Lietuvos BMW Klubas

kartais cia ne veleno daviklis? jis stovi zemiau starterio, nu nebent jis dar ir holo davikliu vadinamas ?

holo, tai cia yra daviklio tipas

tai vat vakar grizes vakare pabandziau uzvest ir nepavyko ir sove mintis kad gal reikia paskambinti pazystamam elektrikui kuris signalizacijas instaliuoja, tai pasake ar seniai keitei imobilaizeryje baterija, gerai kad su savim vezioju atsargine, pakeiciau ir iskart uzsivede galvojau pradzioje gal sutapymas, bet siandien vel uzsivede

jasna

isaiskejo kodel nesiveda auto E39 2000 525 D, pasirodo klaidu ir gedimu daug, pradedant siurbliu, voztuvais ir dar galu gale spidometras atsuktas. kas per auto buvo? ka man daryt uz ko griebtis. bandyt remontuot ar pardavinet? as ji turiu tik savaite. labai nepasiseke su pirkiniu.

tai gal konkreciau kas per gedimai kad patarti kazka butu galima

buvo taip kad bevaziuojant uzgeso. dabar telefonu pranese kad padare diagnostika ir rodo daug klaidu. kuro siurblys, voztuvai, klima... ir cia dar neviskas, negaliu dar pasakyt kas daugiau, sake kad daug. noreciau suzinot kas liecia siurblius ir voztuvus, remontas, kainos??? veliau parasysiu daugiau kokie dar gedimai. seip kolai vaziavo jisai tai viskas puikiai veike, ir pats variklis graziai dyrbo be jokiu pasaliniu garsu.

tu pirmiausia neviduriuok,is kur istraukei kad problemos su voztuvais????kokia cia diagnostika idomu rodo voztuvus????susirask gera meistra ir buk tikras kad diagnostika padaryta normaliai ,o ne is lempos,klaidos klaidom,cia nieko tokio,ju buna prisigaude masinos,jei istrynus jos pasikartos,vat tada jau reik ziuret.spidometrai cia atsukti turbut pas didziaja dauguma,o gal dar yra tikinciu,kad ju 99m dyzelis pravaziaves 150 000 .ir aiskiau isdestyt reikejo kas yra,starteris suka ar nesuka,stveria kurtis ar ne,kuro uztenka bake ir tt...bmw masinos inoringos,cia ir raktelis gali pasimest nuo auto,ir ews su varikliu kartais tenka per nauja pririst ir tt.siurblio remontas,jei tik jis,na ne karve kainuoja.klima irgi ziurek jau veliau,cia menkniekis palygint su varikliu.bejemkuri siurbli rode?bmw ju ne viena turi.ziurek kad neisdurtu dar taves,o tai sukisi kruva pinigu

diagnostika dare pazystamas , ne svetimas. Klaidos: 09F6 kuro slegis per mazas, 002, 191 cipas, 135, itampos kritimas, kazkur trumpina, blogas signalas svorio sencorine, imobilaizeris, zvakiu rele, nera signalo is temp daviklio. gal kas zinot patikima meistra kaune?

zinau gera speca Kaune,galiu duot kontaktus,tik ima tai nepigiai,jei reik,i pm
o diagnostika tavo matosi carsoftu daryta?nieko doro is jo

gali duot kontaktus, pasiskambinsiu pasiklausinesiu. jeigu jis tikrai patikimas ir nusimamantis

Sveiki prie tos pačios temos turiu klausimėli.

BMW E39 530D 2000m. automatas touring

Važiuojant pilani pakrauta mašina spaudžiau gazo dugna ir pasibaigus antram bėgiui vietoj to, kad perjungt trecia, masina prigeso, lyg būtų į laisvą pavarą įsimušus. Atleidus gaza ir vel paspaudus, toliau važiavo normaliai. Paspaudus dugna dar kelis kart taip buvo atsitikę. Nuo pirmo tokio prakritimo nuvažiavus apie 60 Km. kompas išmetė kažkokią klaidą (Italiskai ar Ispaniskai (beto ne visos tablo eilutės matosi)) ir užgesino variklį lygioje vietoje. Dabar motoras nebeužsikuria, nors suka, bet jokio kabinimo.
Gal kas žinot kokia galima bėda? ar kompas blokuoja dėl dėžės gedimo, ar kas dar galėjo atsitikti.
Veiksmas VLN gal kas patarsit kaip elgtis. ir kas galėjo nutikti? iš anksto ačiū

paklausyk ar ijungus degima suzyzia kuro siurblys bake.

Bandysiu pažiūrėti, bijau, nenusodinti akumo, nes bandžiau kurti ne kartą.
Gal dar kas žino kur galima nuvežti patikrai nebrangiai Vilniuje.
Ar gal yra koks specas kuris atvažiuoja iki automobilio ir gali pasijungęs papasakot apie gedimus ir pan..
O apskritai, tai gal dar kam kilo kokių minčių, arba žinot kas dar galėjo būti be kuro siurblio? Ačiū

pereik per visus saugiklius, tiek bordacioke, tiek bagazineje, tiek po keleivio oro filtru.