Lietuvos BMW Klubas

Ten ir rasoma d variklio purkstuko kaina. Ne tds.

Kur Kaune geriausiai kreiptis del sios problemos , kokios valymo, purkstuku kainos?

purkstukas bus ,man irgi taspats,ant laisvu vibruoja ir dar pastebejau ,kad jis per puse isiardo ir butent pro ten leidzia dyzeli po truputi,bent pas mane ir kai uzkuri dyzelio kvapas truputi jaucias,bandziau ieskot purkstuko per srotus bet niekur neradau ,kaina kiek girdejau apie 350lt [deveto],bet bandysiu dar jy isimt ir isardyt gal kas gausis.

beja kalbu apie purkstuka su laidu

noreciau paklaust ar issisprendet bedas su vibracija? jai taip tai kaip?

99% kad bus purkstukas, daryk diagnostika, pazesi ar purkstukai normalus, ypac didele vibracija buna kai sugenda 1 arba 6 cil. purkstukai.
Man tas pat buvo, pakeiciau ok.

Jo, pas mane irgi ta pati beda... Del traukos negaliu skustis nes iki 220 spidas uzsilenkia greitai ir nesustojas. Bet ant laivu apsuku kartais ima drebedi variklis duodamas vibracija i visa auto, girdisi tylus pulsavimas. Bmw centre nustate kad vieno cilindro, berods 5, purkstukas prie pabaigos...(3,4) Kuro filtro nuo pirkimo nekeites... Pakaitinimo zvakiu irgi (nzn ar tai itakoja net) ir galvoju ar tas purkstuko keitimas isprestu ta problema, ar cia dar kas nors...

jei jau rado kad nors vienas purkstukas prastai dirba tai tirkai geriau ji pakeisti, dar realiai reikia ziureti ir kiek skiriasi kitu purkstuku korekcija. ir dirbs graziau ir vaziuos ekonomiskiau

jeigu vienas prie mirties, tai anksciau ar veliau ir kitiems ateis galas.

Nesamonė Pagal šią filosofija: ankščiau ar vėliau viskam galas ateis O šiuo atveju nereikia gasdinti ir klaidinti žmonių

pakaitinimo zvakes cia ne prie ko,tuo labiau kad tavo yra 3.0d,kuro filtro nekeites....geras cia!common railo purkstukai gali tureti kaip mechaniniu,taip ir elektroniniu gedimu.pasikeisk kuro filtra i normalu,ne koki lenku sh,i baka isipilk wynns purkstukams valyt,ant puses bako pilk buteliuka,trason,isvazinesi kura,jei neprasivalys,tada tik purkstuko keitimas,3,4 dar nera kritine riba purkstuko,+5 jau kapiec.o kiti kaip rode?beje,neaiskios saliaros nebuvai uzpyles?

Na ne as vazinejau iki tol, tai nzn kokia saliara pyle. Pasikeiciau vakar visus filtrus ir tepalus kiek tik yra sitam varikli Kitu parametrai apie +1, vienas dar rodo 1.9 bet sake cia normaliai, kai pakeisiu ta blogiausia tai atsitatys truputi ir tas. Na Vyns dyzelistai nepatare pilti... sake po jo dar blogiau gali buti, atlipina viskokes isukles nuo bako sieneliu ir dar labiau uzskimst gali... tai nzn ar verta man jo pilt....
Girdejau kad restauruoja tuos purkstukus... idomu ar verta ar geriau deveta det...

visų pirma, daugelis čia šneka apie savo vieną purkštuką su laidu.
DĖMESIO - nemaišykit seno TDS su naujesniu D. skirkit nuo common rail'o.

Forume skaičiau, kad padeda purkštukų laidų instaliacijos pakeitimas. Kaip čia jau žmonės rašo,
kad pasikeičia purkštuką kurį laiką gerai, po to vėl tas pats. Ar nekyla įtarimas kad sujudini laidus ir pasitaiso ?

Kita ausim girdėjau kad Krastoj laidų komplektas 3,0D pukštukams kažkur apie ~100Lt.

Labas,

Norėčiau ir aš papasakoti savo istorija, žinoma ji panaši į visų, dreba variklis, bet pas mane purkštukų laidų gedimas, nustatė Klaipėdos "Baltijos Autocentras" (hmm gal pasitaisė meistrai ), pajudini laidus ir veikia kaip šveicariškas laikrodis, šiandien Krastoj užsakiau laidus, o kol atsiųs, nuėmiau variklio apsaugas ir kai pradeda drebėti pajudinu laidus ir vėl veikia puikiai

P.S. laidų kaina 300 Lt.

Tai nemaisom nemaisom, tai sakot cial aidas gali buti? Bet jei diagnostika rode parametrus prastu purkstuko? Aj tai taip galejo buti del to kadlaidas nekontacina jo? ir tada purkstukas tipo nepilnai dirba ya? O kur tuos laidus rasti? kad pajudint, pirmak art toki varikli turiu, ten prie oro filtro kur nors?