Lietuvos BMW Klubas

technikiniui pakanka perverst lempas i Eu ar visvien kabinasi

Kai kurie kabinasi, bet gali su tu tokiu iki krauju estis kol praleis, nes 100% privalo praleist, USA lempos lygiai taip pat sviecia lygiai, kampo nelauze, bet juos TA praleidzia, svarbu neakini kitu ir turi praleist.

cia kur taip parasyta? zimejimas neatitiks ir nepraleis.

Lietuvoje vazinejanciu automobiliu zibintai turi geriau apsviesti desine kelio puse, o kaire tik tiek, kad neakintu vaziuojanciu priespriesais. UK zibintu veikimo principas atvirkscias.
Amerikoje automobiliu zibintai sviecia simetriskai t.y. sviesos srautai vienodai nukreipti tiek i kaire, tiek i desine.

Tai as zinau, del to ir sakau kad nuo operatoriaus priklauso, vieni ziuri y zymejima, kiti ne.


Visos angliskos lempos (bent jau E39) turi vartomus lesius, kuriuos perverti (lempu ardyt nereik) ir tada jie sviecia simetriskai. Ant anglisku lempus buna ir lipdukai ant kuriu parodyta kaip reik lempas nustatyt kairiai vazevimo krypciai, kaip desiniai. Ir dar karta sakau praleist privalo !

Ponams, pardavinėjantiems "idealias, prižiūrėtas" mašinas vertėtų paskaityt:
http://auto.delfi.lt/autonews/teismas-t ... d=52902611

Pasirodo galima rast teisybę ir ant Lietuvos, jei neprarandi kantrybės jos ieškodamas..

Pirmiausia "Vilnietė įrodė, kad senas „BMW 525“ nebuvo tinkamas eksploatuoti, todėl teismas panaikino su pardavėja pasirašytą automobilio pirkimo ir pardavimo sutartį bei taikė restituciją – pirkėjai nurodė pardavėjai grąžinti automobilį, o pardavėjai – pinigus pirkėjai."
Taigi sutartis buvo pasirašyta, kalba ne tik apie rankpinigius.

O apie tai, kad pats turi viską išmanyt čia jau lietuviškas požiūris. Kuris iš jūsų einat pas dantistą ir kontroliuojat kaip jis jums dantis taiso, ar naudoja tinkamas medžiagas ir t.t. Ar tiesiog pasitikit juo, nes jis paslaugos teikėjas ir prisiima atsakomybę? Arba prieš pirkdami nukainuotą televizorių labai daug laiko praleidžiate forumuose aiškindamiesi jo galimus gamyklinius trūkumus? Ar visgi pasiklausiat pardavėjo, kodėl prekė pigesnė?

Labai gerai, kad pagaliau šie dalykai ir normalūs pirkėjo - pardavėjo santykiai bus įmanomi ir su naudotais daiktais. Čia aišku dar anksti džiaugtis, gal aukštenis teismas nuspręs kitaip (jei bus skundžiama), bet šiaip ar taip pradžia yra.

Pats esu turėjęs reikalų su brokuotais motociklininko batais ir žinau pardavėjų požiūrį, nes kai susidūriau su savo bėda teko pasidomėt ir kitų patirtim. Mažai kas iš pardavėjų žino, kad ir batam galioja 2 metų garantija nuo gamyklinio broko. Ir ta pradinė šypsena, kai aš kreipiausi po metų ale "durneli, taigi dvi savaitės praėjo, koks dar pinigų grąžinimas" palaipsniui dingo, kai kreipiesi į vartotojų teises ir sulauki pagalbos. Taip, nervų, laiko, žinių reikia tuose reikaluose, bet kai prekė ne du litus kainuoja, tai prisiverti pakariaut.

Po straipsniu buvo vienas labai neblogas pasiūlymas - kiekviena parduodama naudota mašina turi turėti autorizuoto serviso diagnostikos išvadą su trūkumais. Ateini, pasiskaitai, pasiskaičiuoji ir perki arba ne. O tas dabartinis žaidimas - gal paslėpsiu, gal nepastebės, gal praslysiu, gal apgausiu yra tikrai neteisingas pirkėjo atžvilgiu.
Kad tai kilstels kainas - net neabejoju, bet bent žinosi už ką moki. Nors kai pažiūri tų pačių vokiečių ebayuj tai kainos nieko nėr aukštesnės, nors surašyta, nufotografuota kas su mašina negerai. Žinau, visko būna ir ten, bet kiek pats esu pirkęs (ne automobilių) tai visą naudotą įrangą gavau tokią, kokia buvo aprašyta. Veikia tas reitingavimo mechanizmas ir pardavėjas savo vardu nerizikuoja tiesiog kažką nuslėpdamas.

Čia dar viena šios dienos naujiena, labai susijus su mano teiginiais aukščiau:
http://www.marketnews.lt/naujiena/teism ... emid=26580

Vėlgi patvirtinama, kad neprivalai būti visų sričių ekspertas, kad tavęs neapgautų, yra šiokios tokios pareigos ir anai pusei.
Atsiprašau, kad rašinys ne su E39 susijęs, investavimo temos tikrai neplėtosiu.

Pasakykit prasau, ar viskas tvarkoje su masinos priekiu? ir cia po facelift arba pries?

pries

Cia masina greiciausiai yra pries facelift'a (tai isduoda pries facelift'inis priekinis buferis, bei lygtai, nors nelabai iziuriu - nedazyti moldingai), o nuo faceliftinio, cia jau sudetos priekines lempos ir kapoto groteles (beje, cia priekines groteles yra nuo 535/540/M5)

zmogus sako kad masina po facelifto, bet metai 2000. As nematau tu mazu skirtumu masinos interjere kad suzinoti kas yra kas. Kaip man atpazinti pofaceliftini varianta kad 100% zinociau be jokiu gal, gal?? Manau geriausias variantas tai ziureti i variklio galia dokumentose, turi buti 193 ps tada 100% po facelifto, taip?

taip galia turi buti didesne,plius priekinis buferis buna su apvaliais halogenais-cia matom senus halogenus.soniniai duru moldingai iki facelift chromine juostele buna paliai juosteles virsu po facelift chromas buna paliai juosteles apacia-aisku tas negalioja jei masin a isejo is gamyklos su shadowline paketu ir chromo isvis neturi

vin numeri paprasyk. pagal ji suzinosi pagaminimo data. facelift'as nuo 2000 rugsejo. bet gali ir nevargti, ne faceliftas sitas. 100000 karta jau minima sita info cia.

Tuoj parasysiu numeri.. tas kas gali pamatyt plz bukit forume