Lietuvos BMW Klubas

Ka reiskia tas 520i nevaziuoja? Gal po 528 ir nevaziuoja, be atsisedus po eilines masinos tai tikrai vaziuoja. Vienintelis ju minusas tai daznaiusiai nuoga komplektacija ir Schumacheriu sumenkinta moraline verte, del to ju rinkos kainos mazesnes nei to pacio b28 ir sunkiau parduoti.

Nebesvaik ok. Jei važinėji kaip kiaušinius prisimynęs, tai gal ir sutaupysi tuos du litrus, o jei normaliai po miestą malsiesi, tai tu to skirtumo akivaizdaus net nepajusi. Dar senais gerais laikais, kai E34 kažkada turėjau, tai jo sąnaudos net nesiskirdavo nuo 2,0 m50. Kam čia kliedėti tokius vėjus, kad skiriasi 5ltr? Kataloge netgi nurodomos sąnaudos tesiskiria ~puse litro, ką jau kalbėti apie realybę. Teisingai sakė kolega, kad kiekvienas giria savo laužą. Kam pirkti pvz 520, jei jis lapnoja kaip 528, o kuro ima tiek pat?
528 - 13,6ltr 523 - 13,1ltr 520 - 12,2ltr

http://photos.autogidas.lt/s/photos/201 ... 093589.jpg

Kiek toks dureliu 'ištiesinimas' kainuotų ?

Numeriai tikrai senesni nei 2 metu. Jau kokie 4 metai Lietuvoje bus tikrai. "plika" visiskai komplektacija, nera priesrukiniu, raso nedauzta niekad, bet autogide matosi sulankstytos dureles nu zodziu... Neziureciau i ja bent jau as...

manualas tai viena, bet realybeje neretai skiriasi ir i blogaja puse.

Tiesinant pas tuos, kur daro be dažymo - 50-80lt.

Auto gal dvidešimt pakeitęs esu, bet nė vienai nesiskyrė sąnaudos nuo manualo. Aišku, kiekvienas gerą techninę būklę skirtingai suprantam, tai todėl ir gaunasi, kad vienam to kuro vartoja 5ltr daugiau, nei manualas deklaruoja

o cia tos dureles tai cia jau dauzymas?
plikas tai tikrai, bent jau ant vairo butu knopkiu, tai dar dar.
oda imes uz 400lt

Nu faktas, kad ne kaip nauja Kitam gal nedauzymas, jei po avarijos dar vaziuoja

96 metu kaip nauja? jei tik toks lenkimas ir halogenu nera, tai cia super stovis sakykim. tokiu metu E39 jau visi perdazineti po 10 kartu

Manau padazynetas ir sitas

tai isvada, pirkit visi 528 ir Vilniuje sanaudos bus 13,6ltr/100km, o jei tiek nepravaziuosit kreiptikes i pona liaukadiju...

Kaune tokios sanaudos be vargo, labai nesistengiant. Su M50b20 10-11max. Cia su mano vaziavimu.

Į tą dviejų litrų tai tikrai nežiūrėčiau, nors ir atrodo tvarkingai- plikut plikutėlis, kokią važiuoklę bus pigiau patvarkyt nei "privalumų" įsimest, visgi, kaip vienoj temoj diskutuota , limuzino klasės tai ir pribumbasų norėtųsi daugiau.
Kas dėl sąnaudų 2,8 mech Kaune į 13ltr tilpau, šiandien kai tik pasiskaičiavau (kol neužsipuolėt- kamščiuose stovėt beveik netenka)

Man giliai nusispjauti, kaip ir kur tu važiuoji. Pasivažinėk savo maršrutu su savo dusuliniu dvilitriu, o tada su 2,8 ir tada daryk išvadas. Garantuoju, kad sąnaudos bus labai labai panašios. Aš niekur nesakiau, kad tau Vilniuje bus 13,6ltr. Sakau, kad skirtumo tarp šitų variklių nebus... Ir tai yra bandyta ir perbandyta...