Lietuvos BMW Klubas

koks dar priekio išvirtimo darymas? yra ant amortiko kryptis L R ir jis turi stoveti taip kaip pažymeta o ne kitaip,beja atraminis guolis statosi tik viena kriptim.Neklaidink žmoniu.

nuo to, kad sukiojasi amortikas, tai isvirtimas tikrai nesikeicia..juk amortikas yra visiskai simetriskas
be to, yra nurodyta, kaip amortikas turi isidet - kairej pusej L, desinej R raide turi sutapt su tarpeliu, kur amortikas priverziamas.

del atraminio sukiojimo, tai nieko neterko girdet. nors man atrodo, kaip ir Markius sako, kad atraminis isideda tik viena kryptim ir nieko ten nepasukiosi

nat atraminio viršaus yra specialus spuogas kuris isistato i jam skirta vieta stakane.

Vis del to tema ejo apie gala, o ne apie prieki

for MYCIUS
siuliciau pradeti nuo virsutines (priekines) problemines puses sakes, paskui amortikas o paskui....
tampimo darbai ant stendo
p.s ar suvedejas tikrai geras ir geras stendas?

E36Coupe
pas mane truputi kitokia vaziuokle priekyje, nei 6cilindriu.
tai as manau, kad man vertetu pradet ne nuo pirmosios, bet nuo tos antrosios sakes (ta kuri yra lenkta)?
kaip suprantu, nuo jos daugiausia ir priklauso kasteris (ir is dalies isvirtimas, bet su isvirtimu problemu nera).
cia va foto kaires puses - fotkinta is priekio:



del stendo tikslumo, tai garantiju kaip ir nera..ka as ten galiu zinot, ar gerai rodo. na bet rodo, kad kasteris priekiniu ratu skiriasi.
o kas del meistro, tai zmogus jau ne pirmus metus kasdien daro tik suvedimus (na ir kartais smulkius vaziuokles remontus), tai jo kompetencija sioje srityje as nelinkes suabejoti. daro gerai, apie bmw'u vaziuokles supratima turi - bent jau taip atrodo.

dabar dar pora klausimu jums:
1. sakot po to..amortikas.. kas gali but negerai su amortiku? jeigu jis pataptu kreivas, tai gi isemus, is akies matytusi, taip?
2. kaip ir rasiau, nusipirkus masina ratu gerometrija buvo ideali, o vat po metu mano eksploatacijos, tas kasteris pakito, bet kad as niekur smarkiai netrinktelejau, tai negi taip paprasta permest kebula, to nepastebint, kad net kasteris pasikeistu? (p.s. masina neatrodo, kad butu sulipdyta is dvieju ar daugiau, neradau jokiu negamykliniu virinimo siuliu, tiesinimu ar kazko panasaus)

Tu teisus. Tavo atveju tau aktuali galine "sake".
Amortikas daugiau linkes matosi vizualiai (isemus).
Kokia bukle sailentbloku galiniu tu sakiu? Gal paplise, defomuoti? Svarbus momentas.

siai dienai (pries gera menesi, kai dare suvedima) tie sailenblokai atrode geri - nesuplyse. abudu vienodi.
del deformacijos na jie vienodai istatyti, tiek kairej, tiek desinej pusej kazkaip nera prie ko prikibt sioje vietoje.

ačiū uz informacija. kol kas situacija nera tokia, kad reiktu skubiai tvarkyt sita reikala. o kai atsiras tam laiko/galimybes, tai teks uzsiimt tuo.
parasysiu sioje temoje (jei dar nebus istrinta/uzrakinta), kas kaip ir kodel buvo.. jeigu sugebesiu surast problema