Lietuvos BMW Klubas

auksto spaudimo siurblys tai cia ir yra tas pagrininis kur stovi prie variklio? bet kompas parode kad mazai slegio sukelia tas sirubliukas, tai negi cia degimo problema gali buti?

PRO-tau ka keite???
Siurbli ar kuro slegio reguliatoriu,kuris stovi ant railo?Tau slegio raile nesukelia?Kiek kuro bake?

isviso yra trys siurbliai tavo bmw, vienas prie variklio (brangiausias, sunkiausiai isemamas, svarbiausias) toliau yra magistralinis siurbliukas po vairuotojo sedyne (cia jei europine auto) jis yra irgi labai svarbus, del jo gali blogai traukti auto, toliau yra bako siurbliukas jis maziau svarbus, bet irgi reikalingas diagnostikoi spaudima gali matyti tiek magistralinio siurbliuko tiek auksto spaudimo siurblio, jeigu tas po sedyne butu naujas tai lieka auksto spaudimo siurblys arba jo daviklis, daznai buna kad tie davikliai uzsikisa, del to gali uzgesti auto, gali nebeuzsivesti visai, gal ir trukcioja del to, labai nesigilinau zodziu jei ten geri meistrai dirba tai turetu zynoti kur ieskoti bedu, aisku jiem maziausiai norisi deti senas dalis ir padaryti kad viskas veiktu, o del degimo visko gali buti, vienam forumieciui taip ir buvo, meistrai visas dalis keite ir nieko nepadare, o kitur nuvaziavo ir jam pasake kad kazkas lindo prie siurblio ir nureguliavo ji, degima sureguliavo ir auto kaip nauja tai arba tave isdurineja arba meistrai lievi

Sanimada,tu nesuvelk visko (neisizeisk,neatlaike kantrybe:)
Uzsikist gali slegio davyklis,bet yra dar ir slegio reguliatorius,kuris sugenda.Del siurblio po sedyne,masina su pilnu baku vaziuos be problemu.

labiau tikeciau del daviklio kuris ant siurblio :}

O gal kas zino kaune gera meistra kuris galetu ispresti man sia beda su kuro siurbliu? parasykit Nr jej kas zino , busiu dekingas:)

vat patikek - nevaziuos... man jau buvo tokia problema. viena ryta kurt masina - masina nesikuria, iskart nebuvo atejus mintis, kad tas siurblys kaltas, bet po nedideliu paiesku, radau kad tas siurblys uzstriges (po vairuotojo sedyne) stuktelejus per ji - pradejo veikti, aisku su keistais gardsais. Ta beda neisnyko kol nebuvo pakeistas siurblys.
esme tame:
1- jei tas siurblys neveikia tai ir masina nevaziuos;
2- jei prastai veikia tai galimas dalykas, kad tau va slegio ir truksta kuro sistemoje (cia tik prielaida).

nieko nesuporatau ka jis parase...tai as zinau kad nera slegio, sako pirkt nauja siurbliuka... nusineka jie, tai zinot kas koki meistriuka kaune?

Automobilio, apie kuri norite paklausti: bmw
Pagaminimo metai:2002
Variklis:2.5 automatas
Degalai:d

Sveiki. Po pagrindinio kurio siurbliuko keitimo, man masina nebetraukia visiskai , ir vaziuojant su ja, girdziu , lyg pati gazuotusi.Be to sedint masinoje, jauciasi toks virpesis nemazas, lyg pati masina purtitusi Kam cia gali buti problema? sako kad reikia butinai degima pareguliuot po keitimo, cia tiesa? manau jie to nepadare.

Tiesa

Ar yra protingas zmogus, kuris zino kaip vyksta visas tas procesas, ir galetu smulkiau nupasakoti, reguliuojat degima... Nes bandau aiskinti olandams, jie nieko nesupranta ka reikia daryti, sako uzsipilki pilna baka dyzelio, pravazineki ir praeis visas trukciojimas, bet deja nepadejo.

Tai niekas nenusimano, kaip reguliuojamas degimas?

koks dar degimas. kompas pas degima nustato [CENZŪRA].

elecrotinine dali tai reguliuoja kompas kiek zinau jo, bet man keite pagrindini siurbly, tai nereikia kazka pareguliuot mechanisko?

nu pirma kart girdziu. cia gi ne tdš...