Lietuvos BMW Klubas

As keiciau, nepadejo.

o purkstuku darba tikrinaisi kaip kazkas cia sake?

Taip pat viskas normos ribose. Kazkodel atrodo, kad cia slypi beda pagalvese. Jos vizualiai kiek matosi atrodo sveikos, bet cia tik vizualiai, o kaip jas rimtai patikrinti cia jau nezinau. Kaitalioti is eiles brangokas sportas butu.

Nepades. Katik pries savaite pakeiciau visas savo naujomis ir variklio ir dezes sudejau Lemforder, suplojau didelius litus, bet vibracija nedingo, tik jau pagalves anos buvo visai pavargusios, tai is esmes pakeiciau reikalingus dalykus, bet vibracija su apsukom liko ta pati, tik is vietos pradedant vaziuot dabar viskas tylu grazu.

o ismetima irgi tikrinai ? ta prasme vamzdyna, vienas sedi auto, o kitas duobei kelnoja vamzdyna, jei vibraciaj dingsta tai aisku kur ji buvo :}

Bent pas mane tai 100% ne ismetimas. Kadangi vokiskai kertu kaip lietuviskai tai issniukstinejau vokiskus forumus. Gavau patarima ieskoti bedos (PAZODZIUI) Wisco sankaboje (VENTILIATORIAUS MOVOJE)., taip pat dabar jau zinau kaip patikrinti variklio pagalves.

as tai paprastai tikrinau, vienas uz variklio kolektoriaus isikabino, pajudino gerai ir matesi kaip pagalve isplysus juda :} čia vairuotojo puses taip tikrinau, o keleivio puses truputi lengviau, matesi is variklio kad pasvires sonu, ta prasme keleivio pusei variklis nukrites per 1-2cm zemiau, pakeitus abi, viskas ok, lygu. man tai vibracija buvo del pagalviu, o veliau del ismetimo vamzdyno nes perdaug sukeliau ir i kebula remesi :}

Vokiskame forume raso reikia tikrinti taip; Uzkuri varikli, ijungi begi ,laikai stabdi ir po truputi gazuodamas atleidineji sankaba(jei mechanine), jei automatine, gazuoji po truputi taip pat laikydamas stabdi. Jei variklio kazkuri puse ar visas kyla i virsu , vadinasi ta puse, kuri kyla turi pagedusia pagalve.

Taip, tu teisus, ir as taip patikrinau pagalves, uzsitrauk rankini jei gerai laiko, + stabdi nusispausk jei ka, duok gazo ir kitas tegu ziuri ar nesikilnoja... Dar vienas budas vienam paziureti tai stovint vietoje uzvestu varikliu sukti vaira i abu sonus, jei susukus i viena ar kita puse musa per vaira, dar kitaip sakant smarkokai vibruoja tai reiskiasi kad tai pagalvei galas, kuri yra priesingoje puseje negu susukai vaira, nes susukus vaira i viena puse, variklio svoris persiduoda i kita puse ir atvirksciai, temos virsuje man del to ir buvo beda su vairo vibravimu, pakeitus pagalves dingo. Kadangi pas mane pagalves visiskai naujos, tai tas atkrito, o vamzdyna tai lyg ir tikrino kai naujas gofras suvirino, sake viskas tvarkoj, bet reiks pabandyt kai sanimda sake, kad uzkurus vienas paklibintu...

O del to vintiliatoriaus tai idomi teorija, tik kaip ja patikrint ?

Neuzkurus judinti termomova, ji negali tureti jokio laisvumo. Eiciau pabandyti, bet lauke baisiai salta

Tai ta termomova skaitosi tas pagrindinis vintiliatorius kuris ausina radiatoriu? Jei taip, tai nuejau i garaza ir pakrutinau ta vintiliatoriu is virsaus uz tos sparnuotes, tai lyg ir normaliai viskas, su dviem rankom pajudinau tai koki milimetra ar du gal ir juda, nes ta sparnuote pakankamai nemaza ir tik ant vienos centrines skyles laikosi kaip suprantu, bet siaip atrodo kad laisvumo ner...

nu kaip minejau galima ir su rankom pajudinus labai gerai pamatyti, bet nesvarbu jau o tas kur tarp greici udezes ir kardano, yra tokia guma, ji negali duoti vibracija ? zinau kad perka zmones jas. devetos jei neklystu apie 100lt, dar kardano pakabinamas guolis yra, nuo jo lyg uzimas buna

Ta kardano guma kur sakiai kitaip tariant ne kardano mova vadinasi? Jei taip tai ji atrodo nauja ideta pagal bukle matosi.

Idomus pastebejimas, vaziuojant su saltu varikliu nejauciu vibracijos. Rytoj ziuresiu termomova, ji gi pradeda veikti tik susilus varikliui.

O jeigu pradeda iskart veikt uzkurus kad ir salta tai termomovai reiskia jau batai? Reiks patikrinti ryt ryte ar pas mane nepradeda suktis ant salto iskarto... O kas buna jeigu pradeda iskart suktis ant salto?