Lietuvos BMW Klubas

tai vava, nebutu automatas, veiktu seniausiai
bet as irgi pedantas, pradejau dabar tvarkyt neveikiancius dalykus, nupirkau jau toki..
ateis ir rankinio eile

pradziaj reikia iatleisti trosus poto isvesti diskose kab bishki kabintu tada regulioti trosus ir kad ant 3 sprogtuko laikitu geriausei regulioti ant stabdziu stendo

Ka esate girdeje apie ABS firmos kaladeles?

turi laikyti naujos kaladeles, kad ir kokios firmos butu, tik reikia tinkamai jas sureguliuoti. Is savo patirties sakau mazai kas temoka ta rankini suregulioti
o rankinis turi laikyt taip kad ciuoztu ratai.
pirmiausia kantele nusiturbelini (jei turi galimybe nusitekini), poto kaladeles susireguliuoji, virsu ir apacia tolygiai ir dedi diska tip top kad lystu ir graziai kaladeles priglutu visa darbine dalim. kai viska surenki masina tebelaikai pakelta, tada trauki rankini, ant antro trakstelejimo jau turi ratas pradet stabdyt, o ketvirtu trakstelejimu, jau turetum rato nebepasukt su rankom, jei ne, dar itempi (prie rankinio tuos varztelius ir per diska su atsuktuvu).

Diskus prirudyjusius reik butinai tekinti arba keisti naujeis nes siandien kap tik toki malonuma apturejau tai sveisk juos nesveites su svitriniu popierium nieko gero nesigauna rankinis nelaiko taip kaip turi buti nors ir kaladeles naujos minkstos.

Gal geriau nemokink kitru nes pats matau nelabai ta rankinio reguliavimo procesa ismanai.

pas naujas masinas buna labai retas variantas ,kad rankinis ciuozia ant asfalto

is kur tokios akys, kad gerai matai, matyt didelius rozinius akinius nesioji.
jei gerai matai tai paziurek kaip pas mane rankinis veikia
ne visi atvejai buna vienodi tvarkant, atsiranda visokiu niuansu, pas viena taip pas kita kitaip.