Lietuvos BMW Klubas

ngk 40 lt viena. be nuolaidos 60lt

iskur ta nuolaida gaut ?:)

nu pazystamas per pazystama padare

aisq, kaip as pirksiu zvakes reikes irgi ieskot kad koks mano pazystamo pazystamas paprasytu savo pazystamo nuolaidos

Kad nekurti naujos temos,siandiena ryte vedant masina uzsidege ASC ir ABS.Preheatinau dukart,uzsivede sunkokai,speju irgi pakaitinimo zvakes..Bet klausimas ar del ju galejo uzsidegti ASC?

jeigu pastoviai dega tai ne, jeigu tik vedant masina tai normalus dalykas, nebent akumas butu naujas ir pilnai ikrautas bei auto siltam garaze.

jeigu pastoviai dega abs ir asc tai abs daviklis (padaryk diagnostika jei rodys priekinis desinysis tai sukeisk vietom ir paziurek ka rodo jei tapati tai 90% kad abs bloka reik tvarkyt arba keist ir 10% kad abs laidai jei)

Atsiranda tik vedant masina ir pranyksta,del to ir kilo klausimas.Dabar aisku,dekui

Taigi vakare prie -8.5C užsikurė normaliai. Kas keisčiausia, dingo variklio pulsavimas, kuris buvo beveik mėnesį. Keista, galbūt vėl kada vėliau atsiras. Tačiau užsidegė Airbag ženklas (žinau, kad nėra airbag'o šoninėse keleivio duryse)

Ijungus degimą, po klaidos dėl kaladelių, pasirodė VORGLUHEN (preheatind), užrašo ryte nerodė
Iš parašytų komentarų, labiausiai tikėtina, kad žvakių pakaitinimo relė pradėjo kvailioti prie didesnio šalčio.

Kur galėčiau tą ritę rasti ir pasitikrinti? Gal kas galėtų nurodyti vietą paveiksliuke kur tos ritės ieškoti:

kokia ride, rele gal ? ji yra prie kompo, kompas yra po keleivio puses salono filtro dezes, nuemi deze ten yra kompo deze, atsuksi 4 ar 6 varztus pamatysi kompa reliu ir laidu visokiu, pats nezinau kaip ta rele atrodo ryt turbut ardysiu irgi nes noriu pasitikrint pakaitinimo zvakes, sako su storais laidais turi but ir kad gali per ja patikrint kekviena zvake :} tai meginsiu ziuret

[E39] 525 TDS man šiandien irgi buvo netiketinu dalyku.atėjau ryte pasildziau 2 kartus žvakes pasuku rakteli o ten skydelyje supipsejo akumo ir tepalo lemputes ir nei truputi napasuko variklio o kitos lemputes kaip dege net nemirktelejo.signalizacija nesudirbo tai uzvedinejau tai akumuliatoriaus problema atpuola.maniciau kad starteri nebuvo kontakto.kaip buvo pries tai šalciai vedesi normaliai kaip bite.nes pastumus uzsivede.gal kas turite kitokiu minciu?

ar man tik taip atrodo ar vakar ir siandien dauguma su dyzeliukais problemu turejom?? Juk salciai ir anksciau buvo.... Maniskis kratosi, dumija kai uzkuri po nakties. Pries dvi ar tris savaites to nebuvo prie tu paciu -12 laipsniu....

kaip ir pas daugeli, pas mane irgi tokia pat beda siandien ryte buvo. neuzkuriau savojo dyzeliuko. tris kart vedziau neuzvedziau tai net nekankinau. bet gal todel kad visa sekmadieni nejudinau. po darbo gryzes, nuo kitos masinos su laidais laikiau gal 30min., paskui sunkokai bet uzsikure tai galvoju akumas kaltas, ryt reiks pastatyt ant krovimo. bet kuresi vistiek sunkokai, o uzkurus ismete toki debeseli dumelio

man sendien nesikrate, bet vakar ar uzvakar krates truputi kaip koks cilindras nedirbtu :} bet mano zvakes nekeistos ir neaisku kelios veikia

geriausiai manau kaip kazkas minejo nusipirkt is maximos purskala dyzeliu uzvedimui palengvint, acimenu darbine auto turejo viena zvake kuri turejo pasildyt 4 cilindrus lyg, ir tapati jauciu mirus buvo tai be to purskalo niekaip, truputi uputi ir ore uzsiveda is puse pasukimo acimenu savajam kaip isiurbimo kolektoriu ploviau, tai dar liko vidui acetono garu ar pns, tai truputi rakteli pasukau ir per mili sekunde uzsivede jega kad taip visalaik uzsivestu.. ir dar ziema..

zvakes pasikeiskite. Bet pasistenkite atsargiai su zvakem. whurte yra specialaus purskiamo skyscio, kuris saldo. Tai pasildai varykli, nuardai viska ir pries sukdami ant zvakiu papurskite. Ir turetu normaliai atsisukti.