Lietuvos BMW Klubas

kaip ten bebutu, reik megint dienos metu vest pvz 12-14 dienos, ir ziuret kas vyksta

tik kad dbr kad ir diena ~-10, jei kaip sakot uzsalo, tai neatsils minusinej

na va ir man tokia pati beda..svisa sekmadieni kai buvo ~-12 masina stovejo lauke,pirmadieni ryte susiruosiau vaziuot i vln (dar buvo mintis,kad gali neuzsivesti,nes akumas silpnas),bet puikiai uzsikure,vaziavau sau patenkintas ir po 20km pries kalna spaudziu gaza ir nesigazuoja..po truputi stojo stojo ir sustojo ir daugiau nebeuzsikure,nusitempiau i garaza,galvojau gal sistemoj kazkur uzsalo tai nuimiau filtra,atjungiau nuo siurbliuko ir prapuciau su slegiu,bet vistiek nesikure,atrodo lyg siurbliukas veiktu,bet nepaima kuro.. tai nzn ka daryt.. galvoju ispradziu gal surast kazkur sildoma haraza ir palaikyt ten savo zirga:),bet gal cia gali buti siurbliuko gedimas? kaip manot? siurbliuko isimineti pats nedrysau,nes ten bijojau kanors sulauzyti... nzn ka daryt

Metus vazinejau su sudegusiu siurbliu! Paskui pakeiciau, naujas kinetiskas 143 lt,skirtumas tik kad kai bake likdavo maziau 15 ltr vaziojant i kalna arba siaip stovint vietoj uzgesdavo variklis,pastovint 5 min po 1 min starterio sukimo uzsivede, pakeiciau siurbli viskas ok, o patikrinti paprasta, ijungaint degima girdisi kaip jis dirba,jis stovi bake po galines sedines keleivio pusei, paskui atjung vamzdeli nuo koro filtro kuris i siurbli eina,ijung degima ir po 10-30 sek is ten turi begti kuras.

reiktu netik zieminin kura pilt bet ir kuro filtra pasikeits ir tada nebus tokiu bedu

Visi simptomai -kuro užšalimas.Vienas vaistas-šiltas garažas ir kuro filtro keitimas,jei jis keistas neaišku kada.Paskui dyzelino FULL ir galima priedo į kurą nuo užšalimo ir vandens išskaidymo kuro sistemoj.Rekomenduojama prie didesnių šalčių laikyti baką pilną,kad nesusidarytų vandens kondensato bake.

o jei neturi silto garazo tai siltas zieminis dyzelis kuo daugiau tuo geriau del filtro tai irgi logiska, nes zmones pries ziema keicia kuro filtrus kad nebutu tproblemu