Lietuvos BMW Klubas

Nu tai jei tu čia parašei su ta minitmi, kad visi džiaugsmingai pritartų tavo tvirtai nuomonei restauruot važiuoklę, tai taip ir reikėjo sakyt, o ne klaust, kas geriau.

ar bent tu skaitei ka as parasiau? jei neskaitei tai dar karta parasysiu, AS KLAUSIU, tai butu gerai, kad parasytu tie kas realiai bande savo E39 ir restauruot ir det naujas detales is parduotuves, kad galima butu palyginti, as pasidalinau savo patirtim tu pasidalink savo patirtim, o jei nebandei niekad restauruoti, bet esi tvirtai isitikines, kad tai yra blogai tai daugiau neberasyk. Dar butu gerai jei kasnors pakomentuotu sita tema kas dirba prie masinu ir susiduria su tuo kasdien.

Mano nuomone apie restauravima yra nekokia. Turejau kita auto, tai kas metus reikejo tvarkyt vaziuokle ir moket po 500 - 700 lt., nuvaziuodavau tada tik 10.000 km per metus, o dabar tik per 8 men. 17.000 km. O kas liecia E39, tai pries 17.000 km. buvo keistas galinis apatinis sarnyras, kitos vaziuokles dalys buvo tvarkingos. Pravaziavus tuos 17.000 km galine vaziuokles dalis ideali, nieko daryt nereikejo, o priekyje pakeiciau tik DP virsutine svirti ir abi virsutiniu svirciu ivores ir vel apie 20.000 km. vaziuosiu. Viskas atlikta Krastoj, keiciant originaliomis dalimis. Viskas kainavo 1580 lt. is kuriu detales sudaro - 535 lt. darbas - 574 lt, suvedimai, isvirtimai (uz abu kartus) - 185lt., vaziuokles patikra (irgi uz abu kartus) - 286 lt. Tikrai nemanau, kad tai daug nuvaziuojant 40.000 km. O vaziuokles nereik apleist, tai ir kainuos zymiai maziau, nei visa suvaryta prikelinet, ir laikys normaliai. Tiesa, vasara ratai R18, ziema R16.

P.S. tiesa pamirsau, pakeistom dalim metu garantija be ridos apribojimo, o pas tave sarasiukas, tai neblogas, maziausiai 50.000 km i vaziuokle niekas neziurejo.

Pirkau as ta auto praeita pavasary, iskart praejo technikne, dar pasiziurejo vaziuole sako bus gerai vaziuosi
Vazinejau metus be priekaistu, kol nenuvariau pas audriu, aisku kaip ir krastoj kaskada taip ir čia surase aibe problemu:
1. Priek. d.p. stabilizatoriaus traukė. atrestauravo
2. Priek. virš. svirtis d.p. ( lenkta) atrestauravo
3. Priek. virš. svirtis k.p. ( lenkta) atrestauravo
4. Priek. apatinė svirtis d.p. (tiesi) atrestauravo
5. Priek. apatinė svirtis k.p. (tiesi) atrestauravo
6. Vairo traukė d.p. atrestauravo
7. Vairo traukė k.p. atrestauravo
8. Galiniai slankiojantys šarnyrai. nupirkau po 42 lt su nolaida pakeite.

Dalies restauravimas ten kainuoja apie 50 lt..

Uz viska sumokejau 440 lt. Su detaliu atrestauravimu, isemimu ir idejimu. + 84 lt galiniam slankiojantiem sarnyram.
viso 524.

Vaziuoju be problemu ir nieks man ten nebarska, kiek laikys ta vaziuokle su vilniaus keliais nznau..
Darbai buvo atlikti rokiskyje. Ne pirma kart pas juos restauruoju, kolkas nusiskundimu neturejau.
Manau kad imanomas variantas isleisti 5 kartus po 500 negu pirkti originala kuris laikys metus su puse ir tokiam remontui isleisti 3000..
Nes restauruota vaziuokle metus tikrai atlaikys, o be to nezadu amzinai vazinet su sia masina.

restauruoti galima. bet sita darba gali atlykti tik gerai mokantys. cia is savo patirties. daug priklauso kokias medziagas naudoja. restauravimas pigiau. o del gerumo... orginalas liks orginalu. o restauravimas priklauso nuo meistru. jie gali padaryti geriau uz orginala. as pries 4 metus audiniai restaravau sakiu sarnyrus. pravaziavau 200000km. o dabar jie vos pirstais judinasi. bet audi vaziuokle metaline. o bmw aliumine. todel daug ka tai keicia.

Tai va būtent,kad vos judinasi.Nieko čia gero tame restauravime nėra,o ,kad geri restauratoriai padaro geriau už originalą,tai manau,visiškas briedas.Restauruoti gerai tada,kai neturi reikalingo pinigų kiekio normaliai sutvarkyti automobilio.

Reikia gi sugalvot, kaip save paguost.

P.S. Gal kas iš šiauliečių galit pasakyt, ar yra Šiauliuose koks servisas, kur važiuoklę tvarko originaliom dalim? Ar lieka variantas tik pačiam susipirkt dalis ir jau tada važiuot į servisą ir tik už darbą sumokėt?

cia buvo tik mano nuomuone. bmw restaravau viena sarnyra. paziuresiu kaip laikys. ir parasysiu. dar priekines traukes restaravau.

Manau cia truputi ne taip supratai..

vairo trauke krastoi 147 Lt ne antgalis o visa trauke
Tai jei cia brangu tai tada as jau tyliu

Siaip sutinku su Vytenisbmw,restauruotos dalys tirkai neprastai laiko,nereik pas veterinarus restauruot ir bus ore.

dabar atrestarvau priekinius atraminius sarnyrus. buvo dar orginalai, niekada nekeisti. su darbu uz abu sumokejau 160lt. dave 30000km garantija.

tokiu cia kosmonautu prisirinke,tai net ner zodziu...kisa po 3-5k i vaziuokle jus neturite kur pinigu det ar siaip su galvom negerai? gal ir gerai,kad tokiu yra,nes kitaip nebutu visokioms 'kemi' ir pan is ko gyvent...

turiu kaires puse antgali su trauke kaires puses(vairo kolonele su servatroniku) nuo 2002metu E39
galiu duot garantija ,kad gera detale
tvarkau pakabas,dazymo, suvirinimo darbai vilniuje 867542352 ar pm(kainos sutartines)

Tai patark, kur dėt pinigus?