Lietuvos BMW Klubas

Čia turbūt turėjo omeny, alkūninio veleno padėties davikli (kai kas dar vadina - holo daviklį).
detalė nr. 8:


p.s. bet jei užtrumpinot pliusą, tai jau geriau junk diagnostiką taip nevargęs, nes čia bėda gali būt visai kitur, nei tikiesi. Manau, diagnostika parodys, kame reikalas.

pres plovimo tiek laidu nebuvo..

Beveik visi davikliai pas tave variklyje neveikia ir dar daug daug visko. Pačiai pradžiai patarčiau mašiną į garažą, akumą atjugti ir atjunginėjus visas fiškes nuo daviklių ir šiaip visus laidus, kurie atsijungia gerai viską džiovinti. Su uždegimo sistema bėdos (4-uose cilindruose kibirkšties nėra), tai matyt būsi paskirstymą užpylęs irgi... O kur dar DISA... Vienu žodžiu-pradžiai viską atsijungi ir bandai džiovinti. Nenustebčiau jei ir generatoriui ateis paskutinioji greitai. Bet ir reikėjo dar sugalvoti taip variklį plauti.

tas ira kad ne as ploviau, o draugas mano o jis blin ketapirstis toks.. manau taip ir padarysiu turiu gera sildyttuva garaze dizelini uzkursiu paliksiu kokiom 3-4h isdzius visks kas dregna... dekuj uz patarima

zodziu buvo saugyklis perdeges, pakeicia uzsivede viskas beveik gerai tik kazkaip motoras ne taip dirba kaip turetu... ira skirtumas i kokius cilindrus kisti tos tipo (zvaklaidzius) ten su babina kartu kap suprantu, viska kompas paskirstuo manau..? ar ira kos skirtumas?

Zmogau, jeigu dar iskyla tokie klausimai gal geriau servisui patikek savo automobili, nes gaila bus kai visai sugadinsi

ne nedosiu jokiam servisuj paciam idomu suzinoti, ismkti... sugadynsiu tai ka, ziuresiu kaip sutvarkyti... tesiog as su pirma masina susiduriau kad tiek butu (elektros) seip viskas ten beveik ir gerai.. pakeiciau zvakes tepalus filtrus.. po zvakiu dirbti graziau pradejo.. buvo vandens temperaturos sensorius parejas pakeiciau ta.. reikia kompo daba prijungti.. pirmadeni ziuresiu kiek klaidu beismes...