Lietuvos BMW Klubas

cia jau buvo panasiu klausymu,bet konkretaus atsakymo nemaciau.dabar kaip prasidejo tie salciai,vos uzkuriu is kokio penkto karto,reikia ilgai sukti starteri ir ziauriai dumyna.Pakaitinimo zvakiu lempute pakaista kokias 4s.,gal dar salerka nubega i baka? nuo ko pradet ziuret?

Pradziai pakeisk filtrus,poto zvakes ir pakaitinimo zvakes paziurek,o ten turetu buti viskas chiki,arba atreguliok uzvedima

hmmm...kur tas zhvakes keist? kaimynui gal kokiam ?:D

Gali del 2-3 kaitinimo zvakiu kurios neveikia taip sunkiai uzsivesti.

istikruju buvo pakaitinimo zvakes,net trys buvo perdege,taigi,bet koks dalykas atsitiko,nuemiau issiurbimo kolektoriu ir svieciausi su perinoske,o ji buvo supaprasta lempute kazkur uzkabinau ir ji duzo,o sukes sukrito i vidu,ka daryt,gal su siurbliu pabandyt istraukt??????????????

Tu gal paziurek purkstukus variklio... (forsunkes), man panasi situacija buvo, visi servisai praziurejo, nezinojo kas, Krasta nuvariau, padare... Aisku, jei bus purkstukai pirk is svalkes Juos, kainuos po 100Lt + darbas 100 LT., nauji kainuoja apie 900 Lt...

Siandien vakare keisiu visas zvakes,(pirkau ir atseit padare labai pigiai,po 28lt."bosch") ir ziuresiu kas bus,bet manau,kad turetu pageret,o jei ne,tai ziuresiu,gal salerka nubega arba kaip sakai purkstkukam ragas

pasinaudodamas proga uzduosiu dar viena klausima del variklio vedimosi, gal kam taip irgi buvo. Pas mane 2,5tds 97m. ryte kad ir salciausiu oru uzsiveda be jokiu problemu, dirba tolygiai. Taciau varikliui nors kiek susilus reikia ilgai sukti starteriu kol uzsiveda. Ir tada visai nekaitina zvakiu, pakaitinimo lempute uzgesta vos ijungus degima.

cia ne pas tave viena,man atrodo pas daug ka sita problema,tik nekreipk demesio,jei gasdins,kad siurblys....

Na ir pas mane kazkokia tai mistika: nusipirkau dyzeli, savaite kuresi be problemu per salcius, ar tai statytum priekiu i kalna ar tai galu. Ar tai puse bako kuro, ar tai pilnas. Sia savaite jau kol uzbrucinu rytais: is kokio ketvirto karto ir taip po darbo dienos pastovejus tas pats. Siltas variklis gerai kuresi. Saltas is pradziu kurdavosi prie - 15 is puse abaroto.

Ar tai gali but susije del tepalu pakeitimo po to lyg ir pradejo nesikurt?
Trauka nepakito, dumyti irgi nepradejo.

Gerai, tai kur randasi ta fiskute pas E39, kad ja numovus galima būtų patikrinti kiekvieną žvakę? Pas E34 tai kažkas kalbėjo kad po kapotu keleivio pusėj, o čia turbūt bus po sėdynę.

Kurioje čia vietoje? Atrodo kiek pamenu, kad dega kažkas žaliai (mat niekad nežiuriu kai kuriu). O pagrindinis purkštukas tai tas su laidu ar kitur kur?

arba patikrink pagalbini siurbliuka, kuris bake stovi, buna, kad jis numirsta ir paskui pagrindinis siurblys ilgai pumpuoja salerka, kol uzsiveda Dauguma net neitaria, kad pas bmw dyzeli yra siurbliukas bake :V

Tau irgi bus nusproges siurbliukas, kuris bake stovi, kol auto salta, tai jis dar kazkiek pakelia kuro, o kai jis ilgiau padirba sukleres, uzkaista ir uzstringa

Tai va, šiandien pasikeičiau žvakes, teko nuimti kolektorių, atjungti pliusinį laidą ir šlangas išsegti. Buvo neveikiančios dvi, kitos visos veikė. Aišku keičiau visas iškart, suo nuolaidą NGK mokėjau 20lt/1vnt. "Dagryje". Sunkiausiai pasikeitė pirma ir trečia, kaikur veržles reikėjo priklijuot prie rakto su tampofke, kad neižkristų. Taip pat prie to pačio išvaliau ir prieš kolektorių kur yra vakuminis toksai šudukas, kur kažkas yra klausias kažkurioi skiltį forume(ten buvo su foto) klausymas.

tai dabar jau gerai kuriasi?

jo gerai kolkas kaip ir anksciau prie minus penkiolikos.