Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:2.5
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: turejau E34 ir buvau i ja sudejas i prieki motorsport spiruokles zemas ir kietas, o i gala raudos na vaziuokle buvo kieta man patiko amortizatoriai buvo dujinei bet ne geltoni o dabar kai nusipirkau E39 tai jame galines sipruoles paprastos juodos su geltonais taskais o priekyje melynos tai priekis as amen zemas o galas issikeles ir noretusi man kietesnes vaziokles tai kokias patartumet spiruokles det ar ka?

nu tai i gala dek zemesnes spyruokles..splava reiskia dazniausiai ju kietuma..o kiekvienas gamintojas skirtingom spalvom zymi savo spyruokles..

gal kas parduodat melynas spyruokles galines? o gal tinka nuo E34 galines i E39?

ne, netinka, as jau domejausi, devetu neras E39, o nauju komplektas H&R firmos apie 800lt

o kodel sakai kad nerasiu dewetu ir kuom netinka nuo E34? na pas mane priekines H&R melynos,

todel kad galiniu as pats ieskau 2 metus...

Gal kas bandet pjaut po viena zieda spyruoklese, kad nuzeminti?

o jei juoda spyruokle tai ji vadinasi paprasta, minksta?

as turejau zemas juodas kietas jei originali spyruokle tai jos kietumas dar zymimas spalwotais bruksneleis ant spyruokles

nu galima ir pjaut, jei nori, kad graziai atrodytu tai gale 2 ziedus reikia kazkur pjaut...bet matai, jau i gala zmoniu neprisisodinsi, nes kai spyruokle minksta ir dar zema tai nuses masina labai...sako kad amortizatoriams nesveika, bet vaikysteje kai turejau greita bolida, tai buvo nupjautos visos spyruokles, atvazinejau 3 metus ir niekas nepabiro...

geriau jei pjauni, tai pjauk po viena, dek, ziurek ar dar negana....
jei pjausi is kart po 2 po 3, tai po to rasysi, kad jau per zema, ka daryt.

Na visiskai sutinku

Zinok sunku pasakyt, pas mane priekyje sudetos melynos spyruokles, tai tar rato ir arkos nera jokio tarpo... vizualiai kai maciau orginalias ir salia melynas, tai jos gerokai zemesnes atrode...kaip jau ir minejo, jei pjausi tai pjauk po 1 zieda ir ziurek kaip atrodo..