Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Pas mane sugedusi AC sparnuote (4 kontaktu, su 2 varzomis)
Gavau tokia pacia, bet fiskute su trimis kontaktais ir atrodo
su 1 varza (o gal ir nera is vis, nepastebejau).
Tad, butu toks klausimelis: ar galiu tokia sparnuote detis
pas save?
Mano manymu, 4 kontaktu sparnuote turi du greicius, o
3 kontaktu viena greiti, nera leto sukimosi, kaip pries tai minetoje.
Jei as klystu - pataisykite!
ačiū,

Prie to pacio norejau paklausti, gal kas
yra keites? Ka keiciant reikia nuardyti?
ačiū,

Pas mane su 2 varzomis, ir ta sparnuote sukasi tik kai ikaista AC, o maciau kitu E39 pas juos sukasi visados, tai manau ten kitokia sparnuote Tai va.

Na buna 3 ir 4 laidu ..Kiek ziurejau per kompa, tai daugumoj 3 laidu radau, nezinau kaip cia Tau pasitaike nupirkt 4 laidu ...Zodziu gali bandyt ir pats pasikeist, tik reiks kantrybes, nes reikia nusiimti buferi ...

pas mane irgi 4 kontaktu-niekur neeina rast, visur tik 3, vos radau nuo 7 bmw-sako tinka,tik reikia truputi pavargt.

Aptarsiu savo problemos isprendima. Kaip jau ir buvau minejes,
pas mane buvo sugedusi 4 kontaktu sparnuote. Ieskojau ilgai ir
nuobodziai, galima sakyti po visa Lt. Kainos nuo 150-500. Siaip,
pastebejau kad daug kas praso 250Lt. As nukirtau uz 150 Lt. 3 kontaktu.
Dabar papasakosiu, kaip is 3 kontaktu pasidaryti 4 kontaktu.
4 kontaktu yra su 2 varzom, 3 kontaktu su 1 varza. Paemes fiske
isstumi kontaktus, stumk su buku daiktu i kontakta ir jis issoks (aisku
pries tai pasizymek pozicijas arba padaryk foto). Nuo fiskes
reikia atlaisvinti, del to kad galetum istraukti laidus. Ir vyksta paprastas
veiksmas - sukeitimas pravodkes. Pries tai nukerpi ties varikliuku + ir -,
dedi savo 4 kontaktu pravodke ir prilituoji + ir - ir turi 4 kontaktu sparnuote.
Uztrukau, gal 20 min. Aisku kol prie sparnuotes prisikasi ir
kol ja nuemi tai ...

Kaip suprantu - nuimant sparnuotę prieš tai reikia nuimti ir buferį ???Ar aš klystu ?? Papasakok plačiau - kaip geriau iki sparnuotės dasikasti ??
Aš buvau įsitikinęs, kad pas mane irgi trijų kontaktų, bet kai pasakei kad pas Tave 2 varžos, tai dabar suabejojau...Kiek matosi pakėlus kapotą, tai berods pas mane irgi dvi varžos stovi, nors elektrikas sakė, kol neprisikasi iki sparnuotės antros pusės, tol nieko nepamatysi ...

Tikrai yra pasikrapstymo, kad prieit prie sparnuotes.
Buferi reikia nuimti, nusiima ir priekine plasmase.
Jei sakai, kad pas tave 2 varzos, tai speju pas tave 4
kontaktu. Bet isitikinimui siulau paprastai patikrinti.
Nuimi plasmase, kuri yra salia priesrukinio zibinto
(desnes puses, sedint automobilyje). Uzkisk ranka,
netoli turi buti sparnuotes jungtis. Atjunk ir paziurek
kiek kontaktu.

Aišku, dėkingas ...O šiaip daugiau ten nieks nenusiardo - buferis, platmasė ir po to jau atsukinėji sparnuotę taip ???

Reikia nuimti buferi ir plasmase.
Siaip, as del patogumo, dar ir lempas issiemiau.

O tai lempos trukdė ar tik dėl viso pikto issiemei ???

Man atrodo, kad tai plasmasei trukdo lempos, o gal ir ne.
Kaip as nuo lempu isemimo pradejau, tai negaliu tiksliai
pasakyti ar jos labai trugdo. Kazkaip nesukau galvos,
2x3 varzteliai ir lempos jau salia buvo padetos

Gal gali trumpai nupasakot - nuo kurios vietos buferi pradėt atsukinėt ???