Lietuvos BMW Klubas

Tai kd man ir servise sake kd reik iskelt

dolbo...ai tame servise tada, bek toliau nu ju ir tokiu servisu

ne dolboj , kaune studentu gatvej ten vien bmw remontoja.

Pats nesenei orinau su E36Coupe patarimais. Nusiorino kuo puikiausiai. Tikrai nereik plytu ar kalniuku

jei kam idomu isprendziau sako kaitimo problema buvo kalta vandens pompa, o ne nuorinimas

Ir kas su ja buvo ?

sparnuote parejus buvo

ar metaline sparnuote dejai nauja vandens pompa? Kiek kainavo?

nauja orginali metaline 300

Sveiki, kad nekurti naujos temos paraysiu cia...

Vakar taip isejo kad uztrigo itempejas ir atsilaisvino dirzas kuris suka vandens pompa, vairo stiprintuva, termo mova, generatoriu, teko apie kilometra pavaziuot su neausinamu varikliu bet is kart sustojau kaip pamaciau kad pradejo kilti temperatura, pakilo labai staigiai ir uzsidege lempute. Atstrigdinus itempeja vel atrode kad viskas gerai iki sio ryto... Pavaziavus kokius 5 km pradejo kilti temperaturos rodykle. Paziurejau ausinimo skycio tai bakelis buvo beveik tuscias iki normos pripyliau 2 l antifryzo, galvojau tame beda, nes kaip uzkaito gal isvare kazkur pagalvojau, bet vistiek tas pats... Isvaziuoji i kelia spaudi gaza 3, 4 begiu pradeda kilt temperatura, atleidi gaza duodi lengvai riedet atvesta iki 90 laipsniu.... Tai dabar nezinau kas nutiko... Termo mova girdisi kad veikia... Atidarius isipletimo bakeli matosi per gryztama ciurksle i bakeli, tai manau pompa irgi gera... Gal but termostastas, arba mano manymu gali but susidares oro kamstis.... Bandziau vaziuot ijungus karsciausiu rezimu, visu pajegumu peciuka, ranka vos eina laikyti nuo karscio, bet vistiek davus varikliui apkrovima pradeda kaist.... Beje kaip pradeda kilti temperatura, dingsta trauka... Kas per bedos cia nutiko man? Noreciau sulaukt nuomoniu is tu kurie buvo susiduria su panasia beda....

P.S. pas mane 97 2.5 tds...

ir as papasakosiu savo beda 2.5 benzinas/dujos tik ka pakeistas variklis situacija tokia pravaziuoji apie 200km antifrizas kazkur dingsta ar isgaruoja, ir variklis pradeda kaisti. para pralauki nuorini kaip turi buti vel kokiu 200km gali vaziuoti arba apytiksliai apie savaite. specializuotam servize tikrinta visa ausinimo sistema, vandens pompa, termostato korpusas, viskas gerai. ir sake, kad variklis geras, nes galvojau gal bloga pardave srote. zinau kad neveikia elektrinis kondicionieriaus ventiliatorius, o del termomovos nzn kaip yra. kas gali buti?

rastas gedimas. nuo stovejimo be antifrizo kol buvo ieskomas variklis vadinamieji kiausiniai buvo uzsikirte gerai sukretus i zeme pradejo veikti varikliukas ir variklis nekaista salonas visada siltas ir nekaista. bet man kazko nepatinka kad zemesne ausinimo didziojo rato slanga salta toks vaizdas kad termostatas neatidaro. lauke temperatura -8 vaziavimas visada trasoje 25km.