tai va va sakau,kad labai keista,sakau kai ant laisvu apsuku birbena tai temperatura 97-98 be peciuko ir daugiau nekyla ir prie tokios temperaturos apatine slanga radiatoriaus karstoka,zinoma ta virsutine karstesne vat ir idomu butu kaip istikro yra,nes dabar neaisku ar cia gedimas ar taip turi but nes gal pasmane toks termostatas ir stovi,bet matai pasmane 110kw bet tas naujasnis variklis su 2vanusais m52TU tai gal pas ji ir turi stovet 97c? nes namanau kad vokietijoi kai seniui keite kitoki istatytu,visgi jie tas masinas juk gamina gal kas galit paziuret ant m52b20TU per obc funkcija iki kiek pas jus temperatura pakyla?

Viska jau issiaiskinau,nepykit tesiog kadangi labai myliu savo bmw tai buvau gerokai sunerimes! Taigi dabar ziurekit,jei jusu E39 yra iki 98metu9menesio (m52variklis) tai jum reikia pirkt va toki termostata pazymeta numeriu 7 https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... mas-111546 jis keiciasi atskirai ir jo temperatura yra 92c,o jei jusu E39 yra po 98metu9menesio (m52TU variklis) tai jum reikia pirkt va toki termostata pazymeta numeris 4 https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... mas-112180 jis atskirai nesikeicia o tik kartu su korpusu ir jo temperatura yra 97c. Taigi mano atveju su temperatura viskas yra gerai nes kai ikaista iki 97c pasidaro apatine slanga karsta reiskia termostatas dirba gerai,tik turiu viena klausimeli ar normalu kad ijungus peciuka,temperatura nuo darbines 97c nukrenta iki 84c o paskui vel iki normalios kyla? arba be peciuko svyruoja nuo 92-97 cia normalu?

Sveiki, stipriai nepykit, kad prikelsiu sena tema.. Trumpas ir aiskus klausimelis, variklis pasiekia darbine temperatura, rodykle stovi vertikaliai kaip priklauso, virsutine slanga silta, apatine salta, keist termostata? O gal jis neturejo dar atsidaryt, nes tikrinau parvaziaves namo ~6km atstuma?

keisti termostata?