Lietuvos BMW Klubas

BMW X5 e53
160kW
2004-11
varyklis 3.0d


Sveiki. Susidūriau su tokia problema. Važiuojant į kalną, kažkur dingsta trauka, kai tik greitis pasiekia 120km/h, ( apie 3,2-3,4RPM pasiekia, ir krenta po bsk) galiu nors dugnais pedalą minti, tačiau nieko nesikeičia. Kas keisčiausia, tai: 1. Problema atsirado po to kai buvo pakeistas vairo padeties davyklis, nes buvo paėjas ir neveikė DSC 2. Trauka dingsta tik važiuojant į kalną, važiuojant tiesiu keliu (automagistrale) išeidavo pasiekti 195km/h.
Taip pat, sustojus po tokių isibegėjimų, arba šiaip, kalnas pasibaigia, greitis pradeda didėti, ir trauka vėl atsiranda.
Tokių bėdų kaip: sustojus ant šviesoforo, startuojant iš vietos ir mašina netraukia absoliučiai - nėra, važiuuuoją kaip reikia...

Tad, vyrai klausimas: Kas per velnias vyksta su mano mašyniuku?

Iš anksto dėkui už pagalbą

pradek nuo diagnostikos

Buvo padaryta, iš variklio pusės - reikia keisti žvakių pakaitinimo moduli, ir savaime keisiu visas žvakes kartu. Bet nemanau kad dėl to trauka dingsta. Dar reik termostata keist, nes iki darbines temperaturos nesusila masina, artimiausiu metu tai darysiu. Vienam servise pasakė: "kompas rodo turbinos klaidą", kitam pasakė: "viskas tvarkoi su tą turbiną" tai vat nzn net. Važiuot į 3 servisą?

Geriau susirask is forumo koki zmogu, kuris sugeba padaryt diagnostika ir normaliai interpretuot duomenis. Pravaziuot reikia pajungus diagnostika ir ziuret ka rodo.

california,vaziuok i trecia ,kad ir i penkta servisa,kol rasi gera,o del turbos gali buti teisus meistrai,turbos geometrija gali but uzsinesusi ir strigt,del to turba persipucia ,o kompas kai pamato perputima gesina ja,tokiu atveju isjungus degima ir ji ijungus turetu trauka vel atsirast iki pirmo geresnio uzgrezimo

O bandei su isjungtu dsc, gal dsc del kazkokiu prizasciu neleidzia greiciau vaziuoti?

kazin del dsc,as visa vasara vazineju ji isjunges ir leidzia vaziuot kokiu tik nori greiciu