Lietuvos BMW Klubas

Patarimai perkantiems E53.

Klausimelis;E53 X5 3.0 dyzelis nuo2004m.-2006m.kaip automatine greičiu deže ,kas liečia patvaruma
ar yra isiurbimo kolektoriuje sklendes,i ka reiktu atkreipti demesi prieš perkant

Isiurbimo kolektoriuje dar yra sklendziu. Automatas turi bedu. o toliau pakaba beveik tos pacios bedos kaip E39. Automatas svelniai turi jungti begius,be smugiu,neuzdelsdamas perjungimo i kita begi.

na kad e53 facelift turetu rimtu problemu su pavaru deze neesu girdejes, tai nera liga kazkokia, aisku gali buti problemu, bet nera tai liga kaip budavo su pirmau e53 iki 03 metu.

Pirmas e53 ten deze kada sugenda per kisene labai kerta, o nuo FL kai sugenda truputi maziau. Bet aisq netaip genda kaip pirmu e53.

kolektoriuje dar yra sklendziu kaip suprast dar yra ? iki 2003m ju nebuvo ,tai gal jau yra-atsirado ?

Klausimas del pniaumo padveskes X5:

privalumai ir minusai eksplotuojant? Kuri geriau rinktis jau nusprest teks paciam. Manau ir kitiems praverstu tokia informacija ateityje.


Sios informacijos kazkaip mazai diskutuota per forumus lietuviskus. Kitomis kalbomis nera laiko lauzyt smegenis kol persikonvertuoji informacija.
Zinau, kad nepigus remontas jai tektu keist nauja. Bet apart amortizatoriu visa kita tas pats kaip spiruokliniuose?
Siaip nera didelio pasirinkimo su pniaumo vaziuokle skelbimuose, bet pora maciau ir vienas is ju man patiko. Taip pat ir su paprasta vaziuokle apsiziurejau kelis patinkancius variantus. Tad dabar dydelis klaustukas kuri geriau imt.

Kiek zvalgiausi internete tai labai mazai ju yra, ir tai kiek tekdavo pakalbeti servise, tai sake irgi nelabai sulaukia tokiu pas kuriu butu pneumatine vaziuokle, kiek zinau jas daugiausia dedavo tik ant 4.8 IS... bet siaip ta pneumatine vaziuokle galim sakyt tik del grozio kad pasizeminti galetum ir pan., nejaugi del bekeles tave tai domina ?

p.s. beja jai jau apie auksti uzsiminiau, pats turiu klausima, atkreipiau demesi kad man X-as yra siek tiek zemesnis negu dauguma kitu X-u, gal tai del to kad pas mane sport packet'as ar ne ? siaip jokios pagalves negali buti pazeistos, nes visa masina zemesne ne vien galas, ir taipogi nera pas manepneumatine vaziuokle, auskcio reguliuoti neiseina

Nu ne as jo i bekele tikrai nesiruosiu kist, aisku ziema gilesnes pusnis noresis isvazinet, kaip kad su kita lengvaja quattro ar 4x4 auto.
Niekam nepaslaptis, kad X-as lyginant su 7er, kibiras. Vat todel ir idomu, gal jis vaziuoja minksciau, konfortiskiau.
Siaip kiek domejausi internete kas liecia tokios vaziuokles pniaumo kainas, tai nera jau taip labai baisu. Tas kompresorius tik brangesnis apie 3000 naujas
O pagalviu kainos nebaido. Priekiniai brangesni amortizatoriai.

ko cia suki galva kai dabar krastoje naujos pagalves kaina 580 lt,isidejai nauja ir pamirsai ant visam

Del to nesuku galvos. Suku galva del konfortiskesnio vaziavimo daugiau. Beje cia galines tiek kainuoja. Priekinis kart 4 tiek.
Na bet nera taip jau ir daug. Ne kas met keist teks, jai ir isviso teks zinoma.
Tik galvoju gal bus tokiu, kas su abiem vazinejo'a ir papostins, kuris geriau.

komforto nebus nei su pagalvem nei su spyruoklem,o siaip tai kad nevisuose prieki stovi tos pagalves

jau sitas tai bet koki lauza parduotu ))