Lietuvos BMW Klubas

sveiki,
islindo nauja beda, vaziuojant ziedu pradejo sunkiai suktis vairas (jausmas buvo toks lug vaziuojant variklis uzgesta tarkim posuki ir suki vaira ir vos pasisuka) susikti vaira reikia per jega turbut dvigubai ar net trigubai sunkiau nei masinoj be stiprintuvo, vietoj stovint masinai is viso sunku o vaziuojant biskuti lengviau (nors vaziuojant kiek as suprantu turetu lengvai sukiotis ir be stiprintuvo)
atsisukau stiprintuvo skuscio bakeli tai skystis toks kaip tepalas juodas drumzlinas jis juk toks neturi buti?
kiek zinau jis buna raudonas skaidrus
ir sukojant vaira jauciasi toks burzgimas kaip per prievarta dirbtu kazkas
toks kaip vaira susuki iki pat galo ir stiprintuvas jau pyksta, tai va cia tas pats bet jis labai trumpai jauciasi pasuki suburzgia vel dingsta
gal kam buvo kas panasaus? patarkit
manau kad pirma reikia skysti pasikeisti
ir kaip tai daroma?

manau,skischio keitimas tau jau nepades,greichiausiai siurbli turesi keisti

srote ~200 lt

as jau esu pora pakeites ta pacia problema vairus sunkus o ant galo siurbliukas is vis atsisako
o srotuose tai 140lt esu sumokejes ir taip ne is pirmo karto gera radau isidejau viena irgi neveike tada kita dave ir kol kas lyg ir viskas tvarkoj!

nudziuginot mane, turiningas savaitgalis bus, kuro filtras, 6 zvakes, siurbliukas, naujas skystis
tiesa ta siurbliuka imanoma paciam pasikeisti? ar reikia tureti auksines rankas su auksiniais raktais?

manau,galima ir pachiam,be auksiniu raktu bet rankos gal turi buti sidabrines

o skysčio norma? man ir užė kol skysęio trūko, dapyliau ir pradingo (tiksliau pakeičiau). rekomenduočiau pasikeisti ir tau.

tai kad visdelto isiaiskinau kad siurbliukas nuejo teks keisti
jei iseis paciam pasikeisti pranesiu kaip sekes jei ne tai meistro paklausiu kaip jam sekes

keisk tik tepala. man padejo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jug pigiau pabandyt negu visa siurbli ar kolonke pakeist!!!!

tepalas nesiaip isbego, keisk ir rieboksli, ar net nezinau kaip ta guma tiksliai nezargonu vadinas

dabar kuri laika nevazineju su masina nes planuoju dauk ka remontuoti tai vyksta intensyvus taupymas, bet va pastebejau toki dalyka, del stiprintuvo, jeigu apsukos yra zemos tarkim 600 laisvos tarkim vaira labai sunku susukti (sunkiau nei be stiprintuvo) o kai uzkeli apsukas iki tarkim kokiu 3000 varas sukasi lyg stiprintuvas veiktu aisku jis ten burzgia pyksta bet vairas sukasi lengvai
tai va cia mano toks pastebejimas

vairo stiprintuvo siublys dirba nuo pagr dirzelio, kuris suka generatoriu, ventiletoriu kaip kai sukeli apsukas, intenzyviau dirba jis ir tiek, todel ir dirba

aisku, dekui uz info