Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, apsireiske tokia problema mano dziaugsmui (E36 2 litrai)
begejantis (laikant akseleratoriaus pedalo tolygioj padeti ) ta prasme apsukom kylant tolygiai jauciasi lyg toks trukciojimas, lyg dusimas, atrodo kad kuro nepaduoda
na vienas aisku kad cia kazkas negerai su degalu sistema
na siurblys nuejas galetu buti bet kuriasi tvarkingai ir specifiniu garsu siurblys taip pat neskleidzia
kitas variantas filtras,nepaduoda reikiamo kuro kiekio, bet ant laisvu apsuku masina nedusta ir apsukos nesokineja, stovy lygiai ant 600(mazokai, nes kiek zinau turetu buti apie 900 silto variklio, o pas mane saltas ispaudzia vos 900 o siltas 600) bet taip jau buvo kaip pirkau ir variklis dirba normaliai tai gal tachometras?
kitas dalykas kai uzmini per pedalo iki dugno ji traukia normaliai tik toks jausmas kad ji tai daro per prievarta lyg rankinis butu uztrauktas
p.s. ziurejau tikrai neuztrauktas
manau kad dar galetu buti zvakes arba babinos, bet kaip babinas patikrinti?
jei kam panasiai buvo tai gal galetumet pasidalinti patirtimi
tikiuosi kad bus kuro filtras
is anksto dekui

gali buti filtras, gali buti babinos. Apie babinu bukle gali pasakyti ten kur daro diagnostika, dar girdejau, kad galima tarp kazkuriu kontaktu varza pamatuoti, bet kokia varza turi buti nepamenu. O laisvos apsukos tai normalios

manau reikes is pradziu filtra pasikeisti ir baka isiplauti nes turbut per 12 metu niekada niekas to ir nedare tai ten visokiu slamsto bus pakankamai

turiu tokia pat beda zinok, pamainiau bmw, ir naujoji lyg ant rankinio uztraukta, netraukia, trukcioja. va neprisiruosiu nuvaryt i diagnostika. pats isvaliau oro slangeles, matuokle patikrinau ir LEV isvaliau su WD40, pagerejimas pasijuto. bet diagnostika laukia nesulaukia mano BMW

zinok as tau dar patarciau ir baka isiplaut, nes tevo passatui b6 buvo nuejas kuro siurblys tai kai isardem ir isemem ta siurbli, ant bako dugno kiek zemiu ir kiek visokiu meslo niekada netikejau kad galima tiek rasti visko, nors tevas ir benza pila gera ir visada pilnas bakas bet vistiek nuejo siurblys, todel manau ir as butinai isiplausiu baka

prasom placiau paaiskint bako plovimo procedura

tai nera sunku
nusiemi galine sedyne ir ten yra tokia apvali skyle uzsukta su 6 ar 4 varztukais http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... l-Pump.htm
cia va parodyta kaip isiimti kuro siurbly, kai isiemi siurbli matosi bako dugnas tai yra pati giliausia bako vieta, ta prasme kad cia pats dugnas ir visas meslas cia ir buna ir pamatysi ten bus visokiu drumzliu zvyro siuksliu ir panasiai, pasiemi vielos gabala kokios nors tvirtesnes kad nesilankstytu lengvai ( tik ziurek kad svari butu ) pritaisai prie jos slangute kokia, gali prie vielos pritaisyti su tais tokias plasmasiniais kur zmones kalpokus priverzia prie ratlankio kad nenukristu pasistatai lauke ant zemes koki bliuda ar koki inda ir siurbteli per slangute tas pats kas benza traukt is bako ir kaip su siurbliu siurbi dugna bako nepagailek pora litru benzo ir visa procedura

dekui uz issamia info, zvilgtelsiu i bako dugna, koki gi ten gery vezioju

o uždegimo ritės kokios? žalios su užrašu ZUNDSPULE? tada gali drąsiai keisti jas, nes man jos irgi nemažai nervų sugadino, kol radau gedimą ir jas visas pakeičiau. dar kartais man būdavo, kad padavus gazo sučiauda variklis matyt praleisdavo ir neuždegdavo žvakių.

jaj nesunku per realOM nurodyk ju tikslia vieta, pasakysiu kokios, nes duodant gazo dusimo metu kazkas suciaudi, pradzioj galvojau kad kokia kataliske uzsikisus ar kas, bet db reiks rites zet

uždegimo ritės (babinos) stovi ant kiekvienos žvakės po ta apsaugine plastmase (kai variklis M50). atsukęs tą plastmasę tikrai pamatysi. pažiūrėk pats realoem.com pamatysi virš žvakės kiekvienos po babiną.

gali buti ramus, pas tave tokio daikto nera, nebent butu 318is

prie to pacio, zvakes atsukt bandziau, bet ten rakto spec reikia, gal yra liaudiski metodai jas isimt?

E36/M40

yra. riekia nusipirkti žvakraktį