Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:m52b20
Degalai:b

Problema/klausimas:Sveiki, taigi staigiau pajudant iš vietos mašiniukas pridūsta, būna kad ir važiuojant antru bėgiu pasitampo, kol visiškai šalta šiek tiek pasipurto, jaučias per pavarų perjungimo svirtį. + kažkoks garsas neaiškus, lyg trintųs, lyg metalas į metalą, sklinda iš variklio prie apystiksliai 1000rpm, kartais ir prie didesnių girdis, tačiau tas garsas ne visada būna (bet dažniausiai). Diagnosika daryta trijose vietose, nieko neparodė. Sakė, kad liambdos veikia tvarkingai, oro srauto matuoklė į gazą reaguoja tvarkingai, nežinau kame čia bėda gali būt? Kuro slėgis gal koks? Ryt vežu pamatuot, žiūrėsim rezultatus. Taip pat forumietis vytas123 apžiūrėjęs kiek, sakė kad gal orą papildoma kažkur prie kolektoriaus paima (dėl laiko stokos nepvyko jam mašiniuko nuvaryt, teks kurią dieną užvešt pakrapštyt daugiau).
Įdomūs jūsų pasiūlymai, gal žinot kokių sprendimų, gal kas susidūrėt, kas čia per bėdos kankiną manąjį E36?

Zvakės geros?

Žvakės nekeistos nusipirkus, bet patikrinus berods geros buvo, na dėl visa ko kitas užsisakiau, BOSCH susidėt pamėginsiu.

P.S. Sumaniau šiandien visą OSM nuimt ir gofrą pilnai patikrint, kągi, nuimant šiek tiek ją pakreipus labai gražiai ir stipriai įplyšo, manau dabar aišku iš kur trūkčiojimas buvo, tikrinau purškalais, kol buvo uždėta, bet užteko pajudint vos, vos ir rezultatas matomas, matyt atgyvenus jau buvo, keisim ir žiūrėsim rezultatus.

Pozymiai ir pas mane panasus, dar ant laisvu netolygiai dirba motoras t.y. siek tiek purtosi, dar toks momentas, bunant prie duslintuvo girdisi kaip karts nuo karto taip lyg issautu nesmarkiai, nu lyg uzpilinetu zvakes ir retkarciais neuzdegtu viso misinio, bet benzu nesmirda tai sakyciau misinys siuo atveju liesas, dar praskevanus su inpa prie klaidu rodo fuel trim limit reached o prie davikliu air use of idle control valve labai didelis ir engine load nenormalus, peisinuka prikabinu, vacuum leak'us tikrinau, purskiau carb cleaner - darbo rezimas nepasikeite, gofros sveikos. Nebezinau kas gali buti, bandysiu tikrinti TPS, MAF varzas. Itariu MAF, bet neesu tikras, gal kas turit geru pasiulymu kaip ka patikrinti?

Pats cia skanavai? (jei taip, gal yra galimybių ir man iki tavęs palėkt, pamėgint paskanuot?) O dėl OSM, tai vienintelis dalykas, kuris būtų patikimiausias - išimti OSM iš normaliai važiuojančios ir įsidėt sau išmėginimui.

P.S. Užsisakiau naują gofrą, laukiu kol atsiųs, žiūrėsim rezultatus, pagal mane turėtų ir trauka grįžt, nes kai tiek oro pagauna, nelabai ten ir bus tos traukos..

o ant gazo ka rodo?
pas mane matuokle taip pat ~13-15kg oro ant laisvu.

o LEV plovei? jis uz apkrovas atsakingas - kiek laisvu apsuku laikyti, jei stringa bent truputi, pjauna is karto.

Vadinasi paspaudziant gaza, LEV uzsidaryti turi? O jei neuzsidaro, tai tada ir traylina.

Meginau atjungus matuokle vaziuot, startuoajnt is vietos pridusimas jaucias, tai jei toks pozymis gali buti matuokle.
Pas mane pozymis kitas, kai motoras uzkaista pradeda su permusimais dirbti ir paskutine mano versija babinos, nes zvakes pakeiciau kaip tik naujom o pozymiai is papirties tai tikrai tokie kad perpylinetu ir zvake kartais nesugebetu uzdegt, benzu nesmirda tai misinys sudega o stai uzdegimas turbut ir chimicina, patikrinsiu artimiausiu metu babinas pranesiu apie rezultatus, visa kita patikrinau, t.y. TPS, MAF, CKP, Cam PS, LEV jei butu tai apsukos plaukiotu o cia grynai permusinai tai arba ipurskimas arba uzdegimas.. Praskenuot su INPA galeciau bet nuo rytojaus nebeturesiu savo kompo su COM lizdu, tai jei turi NOTEBOOK su COM variantas imanomas.

nzn kaip jis ten dirba, bet zinau kiek ten suodziu buna ir stringa

O gal kas gali imesti 6cilindru variklio, kai dirba ant laisvu garso irasa, jau isilusio ir turi buti 600rpm?. Nes pas mane pilnai isilus rodo 1000rpm LEV nestringa, oro niekur netraukia. Ir nesuprantu, ar cia tachometras gryba pjauna, ar kaskas nea taip.

o ka tu is garso nuspresi? isilusio turi buti ~650-700.
jei LEV ok, tada gali buti ir temperaturos daviklis, ar kas kitas (sklendes daviklis, matuokle, kuro slegis).
jei tachometras grybautu, garsas butu kaip su truputi nuspaustu gazu. sklende pacia dar gali pasitikrint, gal stringanti, ar troselis gazo.

jeigu LEV ir streikuotu su trauka tai nesusija, kadangi LEV siurbia ora jau uz MAF bet pries sklende, t.y. LEV oras apskaitomas MAF ir jis gali stringi kiek nori traukti turi gerai. jei apsukos dideles ir banguoja tada LEV, jei dideles ir nebanguoja tada kaip mienjo kolega temp daviklis, -iai. savo bedos dar nenustaciau, neturejau laiko prieti..

Cia apie tuos kalbate kur 2 bloke isukti temp. davikliai?

yep. "pasidaryk pats" yra tema, ten kaip tik M50b20tu varikliui keiciamas.