tai kad "reik/nereik" sportinio yra, bet as to neklausiu, as klausiu ar kas dejotes ir zinot kaip padaryti perejima del daviklio. ar ju buna specialiai tam skirtu ar reikia gamintis?
situacija tokia, kad dezes filtro nebera, o filtro reikia, tai tuo paciu ir desiu toki.

tai man ant tos galios nuo filtro kazkaip praktiskai.. ant jo duodamo garso taip pat, man reik filtro!! nes be jo tai tikrai daugiau sh i varikli pririnksiu...
ir dar karta sakau, man nereik komentaru gerai ar blogai tas filtras, man reik atsakymo ar yra pirkt perechodu dacikui istatyti ar ji reik gamintis ir jei kas dejo sau sportini, tai pasidalint savo patirtim kaip ka ten reik daryt.

O kodėl tu, darydamas kažkokią nesąmonę, tikiesi, kad atsiras patariančių kaip tą nesąmonę padaryt?

Garantuotai pats taip susidėjęs tąs „sportinį“ filtrą tik galios prarasi (nes variklis siurbs karštą orą)., o jei tas filtras dar koks nors noname, tai žiūrėk tar ir įtrauks jį į įsiurbimo kolektorių, apie tai, kad oras blogiau išvalomas, tai net nešneku. Dar man panašu, kad oro matuoklę tu tuoj „patvarkysi“ )tavo vadinamas „daviklis“ yra oro matuoklė) ir tada jau galvosi ne apie tai kaip „tiuningą“ daryti, o kaip išvis mašiną priversti važiuoti.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=13_0370&hg=13&fg=20
tai kur cia tas daviklis, kuris tau gyventi neduoda?

manau kad paziurek filtro apacioje nuo variklio puses pas save auto. turetum pamatyt, su 10 raktu atsisuki viena varzta ir pamatai kas per daviklis pataisykit jei klystu