Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti:
Pagaminimo metai: 1993m.
Variklis: M50B25
Degalai: Benzinas

Problema/klausimas:
1. Uzkurus ryte po nakties stovejimo vos dirba ant labai zemu sukiu apie 400rmp. Po kokiu 5s. pasipurtes sokteli iki normaliu sukiu 1000-1200rmp ir po to palaipsniui nukrenta iki 800rmp. Veliau gerokai apsilus apsukos buna apie 700rmp +- 50rmp (pajungus diagnostika rodo 680-720rmp), bet jauciasi netolygus visai dirbimas, ciut prilietus gaza viskas susitvarko. Bet tai gal susije su antraja beda.

2. Jauciasi, kad netraukia, apsukos kyla vangiai ant aukstu sukiu, ypac nuo 4500 ar 5000rmp. Kartais net ima ir uzgesta, pradejus gest, duodant gazo masina tik leteja, i gaza nereguoja ir uzgesta, kartais buna, kad prasigazuoja, bet retai. Uzkurus per nauja dar pora kartu buna panasiai ir veliau buna labai glusa, apsukos kyla vangiai, nuo 4000rmp pasikeicia net garsas variklio, toks kaip per prievarta suktusi. Trauka kartais atsiranda, bet pagrinde prie zemesniu sukiu iki 3500 ar 4000rmp, taip sukabina ir lyg kita masina butu, bet pasiekus aukstesnius sukius nenoriai traukt pradeda.

Variklis pats tikrai gyvas, nes kai buvo kitame kebule apsukos lenkesi labai graziai, dirbo kuo puikiausiai, ratus suko be vargo.
Pajungta diagnostika, klaidu jokiu nera is davikliu puses.
Kompresija visuose 13.
Naujos zvakes, naujas oro filtras, nauja gofra, naujos LEV slanges, gazo sklende nauja (varzos kaip priklauso) variklis neapsitepalaves, visur viskas tvarkinga.

Pries tai stovejo M42.

Itariu kuro sistema. Nepakeistas kuro filtras, kuris yra nuo M42 variklio (keistas pries 60k km) ir gal siurbliukas pavarges ir nesukuria tinkamo slegio, gal kuro slegio reguliatorius?

Gal turit ka patart, ka ziuret dar, gal prastai itariu?

per mazas slegis. siurbliukas, slegio reguliatorius, filtras. nuo to pradeciau.

o kaip babynos?

sunkiai butu 2-3 uzmusti vienu metu, kad uzgestu variklis. be 1 dirba graziai, jei kiti dirba kaip pridera, be 2 pasipurtytu, va be 3 gali uzgesti.

as ta pati itariu. gal dar debitas nepakankamas kuro.
M50B25 pagal auto data per 30s turi pribegti 1l. is griztamo.
O slegis su vakumu 3-3.3 bar. be vakumo 3.3-3.7bar.
Tik su kuo pamatuot neturi ji, kur diagnostika dariausi keliose vietose niekur neturejo.
Gal kur yra pirkt, pasimatuociau pats nusipirkes?


lyg visos geros. zvakes kai keiciau, senos zvekes buvo visos sviesiai rusvos, visos grazios.
babinas patikrint, tai pamatavus ju varza tarp kontaktu?

geriausia keitimu po 1 / 2.
jo, per 30s k, tik M50 turetu pribegti 0.875 ltr, o M52 1.12ltr. bet kiek pastebejau, buna blogai nurodyta. kad ir slegis, raso manuale 3.0, o realiai yra 3.5, kaip kad nurodyta M52. tai ieskok 1.12ltr/30s
tik zinoma neuzvedus, o suaktyvinus siurbliuka per reles kontakta (30+87). arba tiesiogiai 12V i siurbli nuvedus slangute i talpa.
slegis be vakumo 3.5bar, su vakumu ~0.3-0.5 ar net 0.7bar mazesnis (jei nesuplysus membrana reguliatoriaus ir ne kiaura skangele).
bet neesme, jei gesta auto, tai tas slegis bus koks 1 ar 1.5bar.

pirma pamegink siurbliuko nasuma patikrint. manau nebereiks daugiau nieko ir ieskoti

nu aisku, taip galvoju ir as. Reikes pasiziuret koks debitas bus. Dar prie to pacio ir kuro filtra pasikeist reikes.
Nes kiek ziurejau, tai M50/M52 pacio filtro diametras daug didesnis nei M42, gal tas gliucina dar sistema visa.

siaip tai kazin, ar tiek itakotu, juk ir pas 4cil motorus slegis turi buti ~3bar, ar ne?

nu tipo siurbliai vienodi, bet reguliatorius kitoki slegi palaiko.
pas 4 cil. eina jau be vakumo 3bar, su vakumu apie 2.5bar. tai skitumas ciut ne 0.5-1bar.
ir dabitas 4 cil. 0.7l/30s.
tai gali but filtriukas nepralaidus.
Reikes dziaut garaze dabar kuriam laikui, nes nera laiko krapstytis.

kaip ir pats sakei, slegi palaiko reguliatorius, tai filtras tikrai turi praleisti didesni slegi, nei slegio reguliatorius palaiko. nebent jis susenes (filtras).
greiciausiai siurblys, jei ne jis, tada reguliatorius.
aisku gali buti ir daugiau variantu be slegio, bet kazkaip labiausiai realus atrodo pagal aprasyma

Va dabar pralekiau,tai 2 begiu iki 4krmp pucia noramaliai, po to dingt pradeda trauka, o kita begi ijungus glusinas vel, kaip ir pramusinet nori.

Nu bandysiu tvarkyt, kaip seksis pranesiu, jei ne, desim audines siurbli ir kabinsim sraige

Gal zinot, kaip patikrint kuro slegio reguliatoriu? nes jau isimtas, ar keist i kita?

Perjau visus daviklius, pamatavau viska, babinas, holus ir t.t. zodziu viska ka galima pamatuot, visu varzos kaip reikalaujamas, tik lemda radau negyva, bet isukus gera, buvo tas pats.

na isimta tai nzn kaip pamatuoti... be gauges sudetinga butu. su kompresorium reguliuojamo slegio gal kazkaip, bet oras nera skystis, nelabai ir taip iseitu...
o ka siurbliukas? nes man rodos nuo jo pradet ir reiktu...

nusipirkau reila su slegio reguliatorium, lemda, kuro filtra nuo b25, tai dabar kai laiko bus sudesiu ir dar pamatuosiu kuro debita, paziuresim koks siurblio nasumas ir dar siurbli turiu buo E34 m50b25, tik nezinau ar tinka, nebuvau isardes pas save, bet lyg turetu tikt, tai desiu jei tiks.

po viena dali keisi, ar viska kartu? idomu suzinot kas is tikro kaltas yra