Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1993
Variklis:m50b25tu
Degalai:benzinas

Problema/klausimas: tai seniai ramybes neduodanti problema. drasiau uzmynus ant sauso ir svaraus asfalto jauciasi kaip reduktorius bega per savo dantis. kuomet ratus prasuka viskas gerai, antru begiu dar prasuka taciau jau nuo kokiu 4tuks rpm vel skaudziai juntu kaip buksuoja tiltas. ratai 225/45r17. su r15 normaliai viskas iskart pabega ir jokio diskomforto. galbut imanoma kaipnors isoriskai ivertinti mazgu bukle - reduktorius? pusasiai granatos? pries metus buvo uzsiblokaves reduktorius, taciau kita diena jau atklynijo, taip ir pamirsau. (auto nedraskau burnoutinu retai tiesiog norisi kad tvarkingai viskas butu) ačiū

siulyciau pasitikrint reduktoriaus tvirtinimus, kardano pakabinama guoli. gali buti del ju panasiu garsu

17ratai gan didoki del to toks jausmas

nejuokauk ka

r17 patc gazas E36

o del tavo problemos tai nesu specas situ klausymu, bet gal pas tave blokuotas reduktorius ir tos sankabeles sudile?

ant apkrovos kaip trisciotke veikia. pvz antru begiu nuspaudus be pergazavimu tik lost prie atitinkamu apsuku pradeda ir ragas ta pacia akimirka.. reduktoriu ir pusasius siulot pamirst? r17 gerai (dazniausiai )

jei jau tau buvo pastrigęs reduktorius ir ten dar garsai iš jo paties sklinda tai mesk tu jį lauk nes teks pasikeisti ir greičių dėžę kai gerai užstrigs važiuojant.
nusiimsi, išsiardysi ir matysi kas ten buvo kaltas, ar nebuvo

na jau greiciu deze lauk, uzsivirinusiu pilnos gatves ir nieko

prietopaties paklausiu, kas kiek tepala keiciat reduktoriui ? ar isvis nekeiciat ? nu ir jei dar nesunku kas kiek mechaninei greiciu dezei keiciat

Aš asmeniškai pasikeičiau tiek dėžėj, tiek ir LSD tuos tepalus dėl šventos ramybės. Profilaktiškai kaip sakant, bet dažnai būna visam gyvenimui jie ten supilti

tai reik skirti
1.kai reduktorius uzsiblokuoja, to pasekoja pastoviai sukasi abu ratai
2.ir kai reduktorius uzsiklynyja ir to pasekoja uzkerta ratus efektas kaip uztraukus rankini ir taip vaziuojant didesniu greiciu gali tekti ir masina pasikeisti kai nuo kelio nuskrisi, netik deze.

uzsiblokaves buvo

pirma reiktu issiaiskint kaip jis uzsiblokaves buvo

tai nuluzo kokio dantracio dantis pakliuvo kur nereikia ir uzsiblokavo.

nu tai daryk išvadas gi jmj, antra kartą nepasiseks, kaip aklai vištai grūdą rasti.

o kaip tikrinasi reduktorius ir pusasiai ? imanoma pakelus visa gala patikrinti ? ar gali buti kad vaziuojant varomas (sukamas) tik vienas ratas ? (cia letai vaziuojant ir ne ant ledo)