Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1996
Variklis:2.0
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: snd vazuojant i darba staiga prasejo kaisti variklis sustojus pastebejau kad slangos kietos is peciukas nepucia silto oro . atsalus varikliui vaziauvau toliau bet vistiek kaito bet staiga temperatura susinormalizavo ir pradejo peciukas pusti silta ora , bet dabar vel istiko ta pati problema kaista vistiek pucia slangas ir peciukas nepucia silto oro .. kur jieskoti problemos? gali buti striges termostatas?

tema simta kartu aptarta.
termostatas negali buti
oro kamstis,tarpine,galva...

Gali but kad vandens pompai chana. Man taip pat buvo.

nu palaukiau pakol atveso variklis iki ~60 laipsniu pabirbinau tai nebekaista tradejo peciukas silta ora pusti ir slangu nebepucia ... nori kaista nori ne principingas bmw

Galimi gedimai: Radijatoriaus kamstis, oras sistemoje, ausinimo skyscio pompa, galvos tarpine arba trukusi galva,

pradek nuo pompos.

Dar galejo tiesiog tuo momentu dirzelis nesukabint vandens pompos skremulio, ko rezultate pradejo nebecirkuliuoti ausinimo skystis ir kaisti variklis.
P.S. man taip yra buve, bet viskas susitvarke savaime.
O ar nebuvo girdeti cypimo garsu?

tai jei jau tau pradejo neprasukti, arba itempeju beda, arba pati pompa stringanti gali buti.
o temos autoriui gali tiesiog pompos sparneliai prasisukti tam tikru momentu.

Cia buvo pries +- metus laiko ir problema iki siol nepasikartojo. Gal but buvo kaltas ankstus, rasotas vasaros rytas...

problema tikriausiai pasalinta buvo pompos sraige sutrukus ir prasisukinedavo kartais ,bet del visa ko pasikeiciau termostara, pompa, ultra garsu radijatoriu isploviau.

dar vienas pastebejimas kaip turi veikti termomova nes jinai kaip ir nesuveikia kai variklis kaista. ir jai variklis kaista neturetu kondicuonieriaus ventiliatorius isijungti?

Jei karstam varikliui su neijungtu kondicionierium tau elektrinis ausinimas veikia greiciausiai bus temo mova pavargus ir neuztenka pagrindinio ventiliatoriaus atausinti.

pakankamai paprasta patikrinti, reik atjungti arba A/C ventiliatoriu, arba davikli temperaturos nuo radiatoriaus ir jei stovint vietoje uzvestu varikliu pilnai pasilus pradeda temp kartais kilti, tada bus mova. as taip savo aptikau, o is pradziu nesuprasdavau kodel isijungia elektrinis ventiliatorius... temperatura pakildavo (2 kartus) beveik iki sekancios padalos, nei vidurys.

dabar stovint masina nekaista ,bet per pusantru metu negirdejau veikiant elektrinio ventiliatoriaus. o termomova visada sukasi bet niekada nebuvo sukabinus.

tu arba pagalbini ausinima atjunk ir tada ziurek, arba mova stabdyti megink ant karsto motoro. kad negirdi dar nereiskia, kad neisijungia as tik islipes is auto (uzvesta) pastebejau, kad sukasi, bet tada nesuprantau del ko o ir su atjungtu vazinejau iki geguzes galo (kai buvo karstas pavasaris) ir tik tada pirma karta pradejo kilt temp...