Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1994
Variklis: m50b25tu
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Pastaciau masina kieme, atejau uz vienos dienos, kuriu uzsikure kokiom 2 sekundem ir uzgeso.(kai uzsikure tai atrode kad kokie 3 cilindrai dirbtu) Kai vel kuriau nebeuzsivede, kazka bando griebt bet nieko. pradejau tikrinti ar benzinas ateina, patikrinau siurbliuka viskas ok, issukau zvakes viskas ok, duoda skierka ir slapia nuo benzo dar kas galetu buti tokiu atveju? nejau koks kompas paeme ir siaip sau nuejo? ar rele gali kokia itakot tam?

greiciausiai velenelio daviklis
jeigu kompas butu tai arba neduotu benzo arba skierkos.

cia kalbi apie holo davikli? o juk tada turetu skierkos neduot? ar visgi duoda jei tas daviklis parejo?

jei vedant kuru smirda stipriai, tada nuo temperaturos daviklio megink ziureti.

kai isemau zvake tai visa slapia, as ir kazka taip masciau kad gali uzpilt perdaug benzo,(dave pirma kart saltuko nakti ir sustreikavo daviklis) riebu lb misini dartyt.
kur rast man ta davikli variklyje?

viewtopic.php?f=29&t=43897
pries issukdamas davikli butinai kamsti radiatoriaus atsuk, kad slegio nebutu, tada skyscio beveik neisbega

Patikrink del visako ir variklio masini laida. Gal kontaktas blogas. Atejo ruduo-prasidejo bedos su elektra. Atjunges akuma atjunk kompo fyske supurksk WD, jei kontaktai prizele-pavalyk juos.
Kas liecia temp. davikli, tai abejoju, nes ant salto tai tik nedapilti gali. Dazniausiai kai pareina, tai ant silto perpila kura.
Dar gerai butu suzinoti ar visos zvakes slapios buvo.

zinok ivairiai o mano zinomais pvz tai konkreciai priesingai
mano draugui ant silto nedapildavo. tiesiog gesdavo vos uzvedus, jei gazo nelaikai. kaip kad kuro slegio nebutu.
o man saltam nerealiai perpildavo. uzvedus kratydavosi visa masina, dumu is galo belekiek, smarve. uzgesinus uzvest neidavo, nebent pridengi oro paemima, kad kompas liesintu misini. taip net akuma pora kartu nusodinau jei pvz neuzsivesdavai, tai ir nebevedi, nes uzpila zvakes - o pasilus varikliui is naujo uzvedi ir bedu kaip nebuta

siaip galima butu megint vest atjungus daviklio fyske. turetu standartine info kompas imti, ne daviklio sapaliones. bet pats nemeginau (buvo ziema), tai nepasakysiu, ar veikia

gerai viskas su masiniu laidu, kompas tai tvarkingas, buvau issiardes pries pora men, jokiu oksidacijos zenklu prie jungciu.

gal kas zino kokia gera varza turi but to temp daviklio?

as meginau atjungt abu tuos daviklius. nekuria vistiek, gal griebt bando kitaip bet nekuria.

geri tie davikliai buvo, masina uzkuriau siaip ne taip temdamas ja, prasidirbo ir lyg normaliai, bet manau kad vistiek kazkas negerai, kuro ispradziu borto kompas rode kad ryja daugiau nei iprastai(jau isilus motorui) poto viskas kaip seniau ir vel kartais truputi daugiau ryja(tikrinau ant laisvu apsuku kiek ryja) manau kad lemda zondas svaigsta, kaip ji pasitikrinti kokie parametrai turetu buti, ir kur rasti jo fyske po kapotu(p.s. zinau kad jis pats ne po kapotu )

fyske,tas sujungimas,yra netoli paties zondo...tai is po kapoto gana sunku ir neimanoma pasiekt jos

as turiu omenyj kad kazkur po kapotu turetu eiti LZ laidai ir but kazkur sujungimas(t.y. fyske)

Tai tau ir aiskina kad fyske netoli zondo, pasieksi ti is apacios(po masina)