Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti [E36]
Pagaminimo metai: 1993
Variklis:1,8is
Degalai:benzinas/dujos

Problema/klausimas: Zodziu vaziuojant numire akumas, pirmiausia issijunge magas tai is pradziu pagalvojau magas sugedo ar kazkas, vaziuojiu toliau pastebejau kad trauka sumazejo trukcioti masina pradejo. Gryzau namo dar neuzgesines masinos paziurejau kaip dega lempos priekines o jos taip vos vos geltonai sviete nu kagi uzgesinau varikli ir meginau pakurti deja starteris isvis beveik nesuka ai dar pastebejau kaip darbe uzsikuriau langa atsidarinejau jis labai letai jau leidosi bet nesupratau is karto kad kazkas negerai taigi ar cia generatorius nekrauna ar galbut akumas jau nustojo krautis jam kazkas atsitiko ? o gal dar kasnors gali buti deja testerio neturiu o db dar klausimas jei tarkim mane kas su laidais ''pridegs'' uzsivesiu ar galima vaziuoti jei tarkim akumo nekrauna? ar sustosiu kelyje?

Akumuliatoriui viskas gerai, generatorius nebekrauna, todėl akumuliatorius ir nusėdo, pats supranti su nekraunamu akumuliatoriu toli nevažiuosi, o, kad laidus užmesi, tuo momentu tik užkursi auto, po to vėl bus tas pats.

tai suprantu bet is kur babinos ima energija ? argi is akumo ? man rodos jos elektra ima is generatotiraus tiesiogiai argi ne? as juk nesustojiau ? isproteti galima

generatorius suristas su akumu
pabandyk pakroves uzvest masina ir atjungt akuma,pamatysi ar uzges ar ne

buvau jau taip dares anksciau buvo taip kad manasis nusedo ir idejom is draugelio masinos akuma ir uzkurem tada veikianciam varikliui ta akma isemem masina nei prigeso nei ka, dirbo kaip dirbus tada idejom mano akuma ir viskas pralekaiu truputi ir pakrove cia buvo gal preis pora menesiu tai reiskia kad akumas degimui ytakos nedaro as taip manau kad mano akumui ragas tiesiog jis nebepasikrauna tiesa pasakius niekad nezejau ar skysciu jame yra

Girdėjau,kad taip kompą galima sudegint....bet pačiam važiuojant buvo klema atšokusi (nepriveržiau normaliai),tai viskas ok,supratau tik tada kai mašina užgesinau ir įlipęs bandžiau užvest,tai kad čia dėl kompo sudegimo mažai tiesos....

taip, kompa taip galima sudeginti, juk akumas veikia kaip kondensatorius, o be jo gali būt nepyragai...

zodziu mistika

jokia čia mistika - greičiausiai sudilo genero angliukai(šepetėliai) arba sudegė diodų tiltelis (generą reiktų keistis)

nebent sumastytum be akumo nuo Palangos iki Vilniaus nulekt,ar gerai pasidraskyt, kad gautų gerą elekros šuolį ar perkrovimą ir kodėl butent kompas? taigi energijos pertekliu gali suvartoti bet kokia kita elektrinės systemos dalis,kad kompas butent susviltu čia 1 prie 1000,nemanai? čia nebent kompas neturi saugiklio ir jis nuo to nėra apsaugotas,bet kažkaip nemanau. esmė, taip, geriau važinėt su prisuktom klemom ir neeksperementuot

nu va isiaiskinau zodziu yra taip generatorius tik 10 voltu (ar kazkotai nzn) krauna o turi krauti 14 o akumas dar 10 (turetu buti 12) taigi masina visdelto pastovejo ir uzsivede kazkaip o db kazn ar iki meistru taip davaziuociau apie 15km? bet va dar vienas dalykas jei generas krauna 10 o akumas su 10 dar gyvas tai jo gal visiskai vaziuojant neiskraus ? gal jis toks bus leisgyvis bet nemirs?

jeigu generas neduoda tu 14V tai akumas issikraus
siaip draugas su sugedusiu generu is kauno i vilniu grizo vien akumo pagalba

tai bet teoriskai turetu krauti vistiek iki 10ties tik kad nepilnai gaila koks elektrikas cia neapsilanko

Primesk kaip eina per visą el. systemą,jei tau db 10V teduoda,o dar įjungį lempas dar kokį ventiliatorių/kondiškę ir kas tau tada iš tų 10V belieka? o kur dar variklio darbas? babyną su visais davikliais ir kompu,tai iš tų pačių 10V maitinasi,pabandyk užvedus kokias šviesas įjungt,turėtu pasikeist kažkiek variklio darbas ar bent jau gerokai šviesa salone prigest...gali bandyt lėkt,įsimesk dar vieną akumą iš kokio draugo pasiskolinęs,gal datrauksi,jei anas nudvės kitą pasijungsi. Dėl elektrinės dalies,tai čia jau rizikuoji,tokia maža įtampa tikrai nėra sveika.

PS. kaip manai kodėl generatorius turi paduoti 14V (tiksliau 13,8V) įtampa? todėl kad tie 2V (1,8V Tiksliau) ir yra naudojami akumuliatoriaus įkrovimui,bei tam kad apmaitintu,jei sugalvotum visus kokius įmanomus elektrinius prietaisus mašinoj susijungt (nesigautu stygiaus),o jei ju neįsijungęs, tai ir perteklius niekur nedingsta,o eina į akumą.
Tai apie kokį tu čia dar "nepilna" krovimą prie 10V kalbi?? čia ne nepilnas krovimas,o Visiškas IŠkrovimas,nes kaip žinoma visi automobilyje esantis prietaisai matinasi 12V įtampa.
Tiek tau apie elektra,vežk tvarkyt generatorių ir pirk naują akumą ir toliau mėgaukis BMW.

Kregzdzius visiskai teisus. 10 voltu jis dar kol kas gauna is akumo, o ne is generatoriaus. Ir jei akumas turi 12v, kaip jis pasikraus nuo 10v? Akumas kol kas dar geras, todel atsistato. Jei dar pabirbinsi tik ant akumo, be generatoriaus dar ir akuma nauja turesi insigyt. Tad maziau cia kvarsinkis galva ir vezk generatoriu i remonta.
P.S. tikiuosi "krovima"tikrinai ne tik ant klemu, bet ir nuo generatoriaus varzto?