Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1995
Variklis: M52B28
Degalai: E98

Problema/klausimas:
Įjungus degimą, iš gongo pasigirsta ilgas pyptelėjimas. Po jo jis visą laiką pastoviai pypsi trumpais pastoviais signalais. Ar tai gali būti pačio gongo problema ar tai yra kažkokios klaidos signalizavimas?

Jei klaida tai OBC kazka rasytu. Trumpina

Parkingas yra?

panašu, kad gongas gauna +3C temperatūros signalą , ko pasekoje ir pypsi..., arba pats gongas trumpinasi

Parkingo nėra. Buvo pajungti 2 laidai po vairu (vienas prie žemės, kitas prie maitinimo) ir 1 prie atbulinės eigos po galine sėdyne (fotochrominiam veidrodėliui). Iš esmės po pajungimo išvis nesikūrė ir degė 31 saugiklis. Nieko nedarius, viskas susitvarkė, bet gongas gavęs degimo signalą ilgai supypsi ir tada pypsi pastoviai trumpais signalais. Visa kita veikia be priekaištų (netgi naujai pajungtas veidrodėlis).
Bandysiu atjungti tuos 3 laidus (nors atjungus veidrodėlyje jungtį, garsas gonge nedingsta, o kaip ir neturėtų dingti, nes prie su jo laidais tai nesusiję, berods).

Tik man įdomu, ar gali būti pats gongas blogas ir ar jis gali taip pranešinėti pvz. EWS bloko ar kokio kito bloko klaidą?

31 saugiklis užmaitina nemažai prietaisų:
1)OBC juodą fiškę
2) Gong'ą
3) OBC balą fiškę
4) Orginalios singos LED'ą
5) Imobilaizerį
6) Automatinę klimato kontrolę.

Jeigu gongas būtų sugedęs, tai atjungus valdymo kabelį pagal įdėją turėtų rėkti. Juoda fiškę su 4 - riais PIN'ais.

Atjungus bent vieną gongo kištuką - atsiranda visiška tyluma. Kas dar labai keista, kad pajungus gongą ir akseleruojant - jaučiamas žiaurus fonavimas per jį ("girdisi" akseleratorius).
Pačio gongo pypsėjimas yra kitokio garso nei pvz. standartiškai girdimas pasiekus +3C, jis toks daugiau elektroninis, švelnus... Visi 31 punkto elementai veikia teisingai, t.y. klimato kontrolė, borto kompiuteris ir t.t.

Kitas variantas atkabinti nuo OBC 11 ir 10 PIN iš juodos fiškės. Gal čia OBC užbūdijo.

P.S. Kaip su generatoriumi reikalai? Kažkaip nesiriša akseleratorius su gongu...

Atjungiau laikinai papildomas instaliacijas, atjungiau OBC, atjungiau valandai akumuliatorių - problema nedingo Tik pasukus raktelį - vėl pypsėjimas ir fonavimas per gong'ą. Akivaizdu, kad tai daro prietaisas automobilyje, kuris to anksčiau nedarė. Kol kas turiu du įtarimus - sugedęs gongas arba EWS blokas (tik neaišku ar jis siunčia kokius nors signalus į gong'ą).
Būtų kokių nors dar idėjų, ką galima pabandyti?

Pamėgink atjungti jį nuo spidometro skydelio (mėlynoje fiškėje 9PIN). Spydometro skydelyje atsiradus error'ui, gongas informuoja.
Šiaip dar automatai glaudžiai surišasi su Gongu, bet kiek pamenu pas tave manual'as.

EWS irgi variantas neblogas.

Problema išspręsta. Nuostoliai - 2 sukepę gongai, nesuskaičiuojamas kiekis saugiklių ir didelė gėda. O gėda dėl 2 dalykų:
1. Kad sugebėjau sumaišyti gongo ir stabdžių "varlytės laidus" (abu sudėtingos vienodos formos, 4 kontaktų, juodi, skyrėsi tik laidų kiekis )
2. Jau kuris laikas vairavau automobilį su nerodančiais stabdžiais gale

Reziumė - labai keista kodėl tas gongas skleidė garsus ir, kas juokingiausia, tai darė pastoviai ir vienodu signalu Keistumas tame, kad ten pusė kontaktinių takelių buvo paleisti į orą

Matai dar kaip gali buti. Tai ką tokio dariai, kad teko varlyte atjungti? Po tokios operacijos iškarto turėjai pastebėti, kad kažkas neveikia...

P.S. Laimingas esi, jei niekas į galą nesugebėjo įvairuoti.

Kas tai per daiktas, gal galima daugiau info?

Savaime tamsėjantis veidrodėlis - patogus naktį dalykas, nereikia ruberoido ant langų arba nulenkinėti veidrodėlį, kai koks suvirintojas iš paskos važiuoja.


Juokas juokais, bet tikrai nesitikėjau, kad važinėju su neveikiančiais stabdžiais, nes man dažnai išmeta break light circuit (dar apsidžiaugiau, kad tos klaidos nebemeta ), kas yra susiję dažniausia su ta "varlyte". Galvojau - išardžiau, tai prie to paties ir aną patikrtinsiu... Norėjau kaip geriau, gavos kaip visada Gerai viskas, kas gerai baigiasi...

Pakeisk stopu 'varle'-nemes jokiu klaidu.Nauja apie 40 lt