Lietuvos BMW Klubas

Sveiki pas mane ty BMW 318 91M lemputė stabdžių užsidegė. Variau techn. apžiūrą, ratas galinis dešinės pusės vargiai vargiai stabdo. Galvoju keisti. Pas mane bugniniai stabdžiai gale. Gal kas esat keite, kadangi pats keitęs neesu gal patartumet kaip ten ir kas. Gal kokių spec raktų reikia ir panašiai.

gal geriau nuvaryk i serviza ir pakeisk? as po 6 litus vienas ratas keiciau, nemanau kad dideli pinigai.

nieko ten sudetingo nera jeigu tik noro turi pats pasikrapstyt tokiu "siltu" metu laiku rata nusiimsi, atisisuksi maza varzteli sesekampi, kuris laiko barabana..tada pastunksensi aplink barabana plaktuku, kai atsilaisvins, nusiimsi ir tada keisk kalades kiek sirdis geidzia:)

siaip nepatariu paciam keistis, jei neturi geru yrankiu.. sekmes darbuose!

Na, na, su plaktuku. O gal su kūvalda? Jei gerai būgnas padilęs, tai plaktuko neužteks. Šitaip ir KEMI būgnus nuiminėja.

O normalūs meistrai per rato prisukimo skylutę atsuktuvo pagalba pasuka tokį spec. dantratuką ir suglaudžia stabdžių kaladėles. Būgnas nuimamas be barbariško mosavimo sunkiais metaliniais daiktais.

o kartais tie varztai buna labai stipriai uzpuve, kas tada?

as ne del kaladeliu rekomendavau plaktuka!!! galvojat, kad bugnas nebus prikepes? jeigu kaladeles gerokai nudilusios, tai bugnas ir taip lengvai nusimaus

Ir dar aš tiktai girdėjau aišku,jei lemputė užsidega skydelyje,tai žiba kad ir kaladėles pakeiti.Tipo kompas kaip klaidą supranta.Tai gali tekt ir kai kur kitur apsilankyti Geriau anksčiau laiko pasikeisti,o nelaukti kol lemputė užsidega

Ne, ne taip yra.

Stabdžių kaladėlių nudilimo daviklis iš esmės yra laidas, sudarantis kilpą. Kol grandinė uždara, tol viskas ok. Kai kaladėlės nudyla, tas laidas daviklyje yra nutrinamas, grandinė tampa atvira ir tai signalizuojama skydelyje. Jei keisi kaladėles ir neįdėsi naujo daviklio, tai aišku, kad ir toliau lemputė degs.

Beje, stabdžių kaladėlių nusidėvėjimas signalizuojamas lyg ir ne per kompą, o tiesiai į skydelį.

Keisti anksčiau laiko neverta, nes paprastai užsidegus lemputei dar lieka pakankamai daug iki ribos, galima kokį 10kkm nuvažiuot ir kaladėlės vis dar nebus pasiekusios minimalaus storio.

Dėkoju už patarimus kaip suprantų nieko ten sudėtingo tad teks savaitgali atsiraitoti rankoves ir....

kiek mano kvaila galva nesa, tai ant bugniiu stabdziu dar nemaciau kaladeliu nudilimo indikatoriaus lemputes, ar nebus taip kad pas autoriu priekines prie pabaigos

beje, autoriui, kai pakeisi galines kaladeles, nepamirsk ju "davesti" iki bugno, su tuo dantratuku ( kai nuimsi bugna pamatysi ji, tada paziurek ar jis nepripuves, jei nesisukioja lengvai tada pramankstink, ir jam tepalo nepagailek) davesti tiek kad su ranka bugna pasuktum jausdamas, kad kaladeles liecia ji, nebijok nebus per daug,jei su ranka bugna gana nesunkiai prasuksi, paspaudinek keleta kartu stabdi ir dar karteli patikrrink, ar kaladeles neatsileido ir vis dar "dasivede" iki bugno

P.S pries visa kaladeliu surinkima, nepamirsk atleisti rankinio trosu, o po davedimo juo iverzti iki reikiamo lygio, mazdaug rankinio svirtis turi pasikelt per 3 (+/-) dantukus

seniau per TA taip reikalaudavo, kad būtų per 3 dantukus, dabar to nebėra ir svarbiausia, kad laikytų rankinis normaliai, o per kiek dantukų ne taip jau svarbu.

O iš kur paėmei tuos 3 dantukus? Aš labai gerai pamenu, kad repair manuale (skaičiau prieš keisdamas kaladėles savo E30) yra parašyta, kad užtraukiamas rankinis turi pasikelt per 6 dantukus.

Nežinau bet galvoju kad gale irgi yra dešiniajame rate koks daviklis kaladėlių sudilimo. Ar tikrai bugniniuose stabdžiuose nėra? Šiaip ar taip reiks galą žiūrėt nes ratas dešinys vos stabdo9.