Lietuvos BMW Klubas

gal kas susidure ir zino kai ji atsukt(ta varzta kuriuo jis prisuktas)? ta prasme kaip velena islaikyt ir kokiu sukimo momentu ji paskui uzsukt?

Kur yra alkūninio dantratis

tave domina priekinis shkivas variklio su dant.lekste nuo kurios veikia alk.daviklis?ar kas?

mane domina tas alkuninio dantratis ant kurio dirzas maunasi, tas uz kurio jau tik salnikas lieka.

o ar viduj nera sesiu varztu mazu? sesiakanciu. Paciam skyvo viduj kur tas idubimas yra!

Kiek suprantu negali atsaukti centrinio škyvo varžto, kadangi prasisuka alkūnė. Kiek pamenu variklio gale ties sujungimu su dėže, yra skyle per kurią matosi smagratis. Reikėtų badyti atitinkamo diametro strypu per tą skylę užblokuoti smagratį.

Mantas

jeigu paskirstymo dirzas nenuimtas ir ymanoma matora prasukti starteriu, tada pasiimk tvirta rakta su prailginimu ir yremk y zeme, tada starteriu suktelk siektiek ir viskas

va butent kad taip neina, motoras isimtas o su rankutem eina?

Kaikurioms mašinoms galima su spec laikikliu užlaikyti patį didijį priekinį škyvą,o tą spec laikiklį labai nesunku pasigaminti iš nedidelio gabalo vamzdžio.

tik niekada taip nedarykit!!! labai kvailas pasiulymas, uz kuri reiktu nagus nukapot kad daugiau tokiu postu neparasytum

supranti kai zmogus supranta ka daro tai atsukimui yra ir kitokiu budu, bet kai daugelis prissikaito forumuose tokkiu pasiulymu, bet nepaskaito iki galo ir neisigilina i esme, tai ne tik kad patys rankas nusikapoja, bet ir puse kebulo sugeba sulankstyt

kazkaip kiek laiko dirbu, tai pradzioj viena kart pasiuliau tokia minti kolegai, ciut i galva negavau, dabar kitaip atsukinejam, gadinam sankaba ir stabdzius arba jei prieinam tai kai kam su spec raktu