Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1992
Variklis: 1,8
Degalai: Benzinas, dujos

Problema/klausimas: Sveiki. Prasidėjus žiemelei prasidėjo ir bėdos. Važinėjant po miestą neužšyla variklis, vos pasiekia vidutinę ribą, tik įjungus pečiuką, per pora minučiu nukrenta prie melynos beveik. Nors ir važinėji toliau. Gazuojant truputi pradeda pust šiltesnį orą. Beje dar pastebėjau, kad auto meta nemažai baltų dūmų ir antifryzo dinginėja. Termostatas kaltas, kad nešyla? Ar tai gali įtakoti baltų dūmų metimui?

del dumu ne. o termostata jau laikas keisti

Kiti sako, kad vandens poma dar gali but parėjus ir tau varikliui jau tipo lb chujovai. Nes padavus apsukų pradeda pūsti karštą orą. Realiai sneka?

bet nuo to variklis nepasils gi tu varikli prima susildyk, paskui salona

Tai valandą su išjungtu pečiuku į kitą miestą važiavau, tik įjungus krenta temperatūra

tai peciukas papildomai ausina. ziu, tu nejunk peciuko, uzvesk auto ir kai bus jau prie pilno pasylimo ribos, paziurek, ar apatine slanga irgi kaist pradeda, jei irgi kaista, vadinas termostatui tikrai galas...

Na va pasikeičiau termostatą, prie to pačio išsimiau pažiūrėt vandens pompą. Dedant atgal galvoju dabar ar nebusiu jos aukštyn kojomis uždėjes? Pridedu foto, taip kaip nufotkinta taip ir idėjau, gal reikia apsukti, kad ta anga būtų iš apačios? Šiaip dabar tai normaliai visada temperatūrą rodo, pučia šiltą vėjelį, bet norėtusi karštesnio.

gerai idejai. o ji neklibejo, nebuvo apluzusi, ar pan? nuorindamas pilna siluma atsukai?

Neklibėjo, nepastebėjau jokių defektų vandens pompoje (niekas neišlūžęs). Nuorinau atsukęs 4 padetį (šilumos). Išėjo šnipštimas, tik tada pradėjo ir šiltą ora pūst į saloną. Pavažinėjus dar kartą bandysiu nuorint, gal dar kiek yra. Bet jau rezultatu patenkintas variklis užšyla ir salone jau be kepurės gali sedėt

Kada orint reikia darbines temperaturos ar ant salto?
uzkurto ar uzgesinto?

Elfux - tiek laiko forume sedi ir tokius klausimus uzdavineji... geda turetu buti
ant uzgesinto isvis nieko nepadarysi o jei kalbi apie nuorinima nenuleidziant skyscio, tai toki nuorinima galima daryti, kei gali buti nedaug oro sistemoj. jei daug oro, tada geriau nuleist skysti ir pilt is naujo.
jei nenuleidziant - uzkaitini iki kol termostatas atsidaro, ijungi pilna siluma ir duodi apsuku. visa tai darai tiesiog vaziuodamas, nes oras i issipletimo bakeli iseina, ten jo daug nebuna.

As cia prisiskaiciau dauk visko bet atsakymo taip ir neradau gal kas padesit...
Zodziu situacija tokia, pirkau auto vasaros pradzioj ji is italijos, galvoju pasikeisiu pries ziema ausinimo skysti. Prisiskaiciau kad dauk vargo su tuo nuorinimu tai nuvariau i KEMI ir sakau pakeskit. Nu zodziu jie pakeite isvaziuoju ir pastebejau kad peciukas nebesildo! Jis sildo tada kai vaziuoju - kai apsukos sukeltos. Kai sustoji vel pucia salta ora. Po keliu dienu atvarau pas juos sakau ka cia pridaret. Nu jie vel is naujo ziurejo viska patikrino sako termostatas atsidarineja viskas gerai orino orino ir dabar truputi siltesni pucia bet vistiek silpnokai sildo.
Auto [E46] 318i 1999m. Ka daryt? kas gali but? Blogai nuorinta ar kazkas negerai?

skyscio trukumas, blogai nuorinta, arba pompa.

pagal manuala pas mane 6.4 l telpa, tai 2l supyliau tai pradejo sildyt ziuriu. bet dar trukumas pagal viska.
reikes nusipirkt dar litra ir dasipilt ir nusiorint kazkaip.
bet man idomu jei buwo maziau nei 4l kodel man su temperatura buwo viskas normaliai. taigi turejo kaist variklis.
Ar ne?

na skyscio tai tikrai netruksta, del nuorinimo tai nzn du kartus po valanda kazkur man KEMI servize orino ir orino krc bet nieko gero taip ir nepadare. Tai pompa sakot leva? O jie negalejo pamatyti kad pompa leva? Tg ziurejo ta sistema viskas gerai sake. O ge to silde kol antifryzo nepakeite? Dabar klausimas keiciant jie negalejo man konors suvaryti? siaip kai atvaziavau su karstu varykliu tai jie iskart isleido (nepalauke kad varyklis atves) ir supyle salta antifryza na kaip salta kambario temp. Tai del to negalejo nieko atsitikti?