Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, BMW coupe.
Pagaminimo metai:94' galas.
Variklis:2L, automatas
Degalai:Benzinas

Sveiki. Esu vardu Renatas is Silutes.
Pries uzsiregistruojant perskaiciau `64 puslapius BMW 3er savininku kampelyje. Deje klausimu daug o atsakymu mazokai. Surizikuosiu ir paklausiu kurdamas nauja tema. Turiu auksciau pamineta BMW, labai mielas sirdziai, todel nusprendziau kad ir kiek laiko tai atims susiremontuoti iki galo ir vazineti. Megstu ka galima daryti savo rankomis nebijau ir salidolo

Klausimai butu tuokie:
1: Sunkokas vairas viskas buvo kaip ir nieko iki (ziema stovejo lauke 2men) ar prasivaikscios?
2: Stabdziai (kalades ir diskai priekyje ir tik kalades gale) pakeisti praejusy rugpjuti po pakeitimo gerai stabde tik apie pora menesiu poto pradejo purtyti vaira, o po 2 men. ziemos atostogu neimanoma vazuoti stabdai tai kaip su arkliu kas nutiko (technikine praejo praejuse savaite be problemu net su tokiais stabdziais )?
3: Kai nupirkome ta auto degalu valge kaip ir normaliai gal koki 10-11ltr/100km misriai vazuojant o dabar net koki 18 ar 20 ima manyciau, tiksliai nematavau (galintys itakoti faktoriai Po kapotu gofra apviniota izoliacija, senokai keisti tepalai, jauciasi kad vazuojant labai letai stabdziai sinhroniskai prisiliecia prie stab. disku, itariu kad dugnas buvo pamautas ant saligatvio, nestipriai, spejimas is to kad is abeju pusiu pragrandyti slenksciai, vietoje katalizatoriaus stovi rezonatorius).
4: Rasoja faros (buvau nuemes gaubtelius ir vazinejau kai nelijo deje nepadejo).
5: Ar imanoma i mano masiniuka ideti galiniu sedyniu galvos atlosus (sedynes atsilenkia).
6: Po 2 men ziemos pertraukeles sunkokai jungiasi pavara (turiu omenyje pavaru svirtis sunkiai slankioja tarp park/drive/neutral ir t.t.) vazuojant jokio pasikinkimo viskas sklandziai ir tyliai (speju jog deze 5 pavaru)

Kaip ir tiek bedu labai dekingas uz varga atsakant i mano klausimus.

Jau seniai masinikei laikas i svalke manau jau neverta ir diskutuoti sia tema. Reik leist ant daliu.

1. tikrink vairo stiprintuvo lygi bakelyje, yra ant kamscio metkes.
3. daug galimu variantu. apsukos sokineja?
4. turetu nurasoti. buna ant faru alsuokliai (is galo apacioj), gali buti uzsikise, bet nzn kaip isvalyti galima butu.
6. norma, ziema dar sunkiau jungias per salcius - tirstas tepalas.

5. Imanoma.
6. Ne tepalas kaltas, juk raso, kad sklandziai jungineja pavaras. Troso galas prie dezes apkirmijo/apsinese purvais ir sunkiai vaiksto, reikia imt lauk ir sutept. Ties Nr 15.

"vazuojant jokio pasikinkimo viskas sklandziai ir tyliai" del to manau, kad del tepalo, bet cia automatas, tai nezinosi

ačiū uz greitus atsakymus.

(3. daug galimu variantu. apsukos sokineja?) Apsukos svarios, i pedala reaguoja puikiai, variklio patikra su kompu nieko neparode, bet kaip isitikinau skaitydamas foruma ta patikra nelabai ka ir parodo is ismet/vamzdzio saltu metu mete balta dumely (laizyti nesiryzau bet tiksliai zinau kad kvapas bendzino buna tik kol gerai neisyla variklis))
(4. turetu nurasoti. buna ant faru alsuokliai (is galo apacioj), gali buti uzsikise, bet nzn kaip isvalyti galima butu.) sita paziuresiu rytoj o sakyk ar sudetinga nuimti apsaugini stikla nuo faros matosi jis yklijuotas ant karstu klyju ar gumos?

butent, kad cia automatas, jam pavaru svirtis sunkiai vaiksto, cia tepalas dezes tikrai niekuo detas, jaustusi vaziuojant smugiai, uzdelsimai ir pan, juk raso, kad vaziuojant ok.
man paciam taip buvo, per ziema prisirenka drusku, purvo ir uzklinyja ta vieta.

Lengva tam kuris gali sau leisti, o malonu tam kuris gali to pasiekti.....

Tadasas buvo teisus del pavaru, trosa uzteko atsukti nuo pavaru dezes ir pastumdzius sutepti su mano atveju melinu salidolu, dabar viskas ciki. Beje pastebejau kad per tepalo uzpilimo varstas pav/dezeje apibeges tepaliuku. is cia klausimas ar didelis tepalo spaudimas dezeje jog net per varsta sunkiasi?

Kas liecia lempu rasavima; radau ta drenaza jisai pasleptas uz gabaritu dangtelio ji nuemus ir paziurejus diena matosi palei apacia skilute per kuria su kokia velute galima lengvai pravalyti. Tik mano atveju ji buvo svari, PROBLEMA LIKO?

O dabar rimtesnis klausimas del degalu sanaudos: paziurejau ir radau net 2 lambda zondus. Klausimas kaip juos patikrinti ar gyvi ir ar gerai kad jie 2?

Plaunant, lyjant kogero dregmes patenka, ieskok per kur, duok hermetiko,
LZ patikrins darant diagnostika.

del faru, tai nurasos. tas drenazas turi buti zigzago formos ir su vielute nelabai isvalyti turi eiti. bent kazkuria fara kai ardziau tai tiap buvo (nepamenu ar hella ar bosch). su siurbliu pratraukt galima profilaktiskai o siaip tai nurasoti turetu, daznam cia rasoja. man is po plovimo visada prirasoja. pasivazinesi daugiau ir ok bus

o kas del sanaudu, tai manau cia viskas ok. jei vedas ok, laisvos apsukos ok, vaziuoja ok, tai arba adaptacijos pasekmes, arba leidzia kazkur slangute. uzvstai po kapotu pauostyk, ar kuru nesmirda baluciu nelabai rasi, nebent ieskoti ant uzvesto motoro (kai yra slegis).
man ziema taip pat ~20ltr ryjo na bet pasildymai, paslidinejimai, buksavimai ir saltas variklis. jei trumpais atstumais vazineji, tai 15-16ltr tau su automatu norma turetu buti. pavazinek dar, gal pasitaisys reikalai

all in music gal gali pacituoti: (adaptacijos pasekmes?), (arba leidzia kazkur slangute?) vakar praknisau visas slangas ir slangutes gal ko nematau. Bendzino kvapo variklio skyriuje nesijaucia, tikrinau oro sklende, filtra, gofra ligtais oro niekur nesiurbia.

beje pasinaudojau pasiulymu rastu forume perdazyti galine palange nu zinokit negaliu atsistebeti rezultatu sendien vakare desiu i vieta tuo paciu istatysiu ir galvos atlosus gale, tik reik nulekt i srota ir tiketis kad tamsios spalvos ju bus (beje tinka ir nuo priekiniu tik reikia nupjauti styrius kokius 3 cm ir ore bus)

na dazniausiai pas E36 po kapotu leist pradeda, kur gumines slangutes. jei uzvestam motorui nesmirda kuru, tai neturetu leisti.
po akumo atjungimo kompas perpila kuro, tai 1-2d gali buti didesnes sanaudos (ne gali o ir yra, tik neaisku kiek laiko).

Na tai dar pasivezinsiu bus matyt. Beje uzsiregistravau i krastauto klaipedoje patikrai paziuresim kaip ir kas netaip. Visi ko neklausiu sako kad lambos svaigsta. Siluteje patikra lambu neitare bet ir su tokia yranga kazi ar ka rastu sako voltazas vaiksto, ka tai reiskia nesuprantu. O del to kad pas manes 2 lambos stovi tai cia tikrai jos dvi ar maisau katais, matoras 2L 6 cilindru lambos isuktos ant 2 skirtingu vamzdziu kurie pareina nuo kelniu/variklio.

kiekviena karta atjungus ir veliau pajungus ir pradejus vazioti auto ims kuri laika daugiau kuro nei iprastai?? as cia gerai supratau