Jau seniau rasiau kad galiniu amortiku atramines gumos raschem isejo. Vakar jau trecia guma plyso. Viena jau du kartus keiciau per tris menesius, dabar idejau Bilstein, jei ir ta iseis...O klausimas toks visai durnas, bet...kaip tvirtinas amortikas prie gumos?
Tixliau norisi suzinot ar kai prasikisa varztas ir sukama verzle po ja dedasi "lekstute" ar paprasciau saiba. Vienas forumietis tikino kad taip. Bet tai kaip tada suprast tai, kad pas senus amortikus nebuvo jokiu saibu, pirkau naujus su gumom - jokiu saibu, o ir paziurejus i knyga servise, kur parodyta kaip tvirtinama, saibos ir su ziburiu nerasi...O gumos kaip eina rachem taip eina. truputi prabanga darosi kas 200km keist... 
Nesuprantu. Beje visos gumos isplysta taip pat, issimauna lauk su visu varztu ir tokio pat skesmens gumos gabalu...Tris kartus pataikyt broka nusipirkt?
As kaip ir daugelis maniau, kad dedasi tokiu principu
) o ju atskirai buna pirkt? Nes kai vienoj parduotuvej paklausiau, tai i mane paziurejo kaip i is menulio iskritusi, tipo O KAS TAI YRA???
beje, rolandas teisus. lekstutes dedamos isgaubtais krasteliais i virsu, t.y. nuo gumos.
.