Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, koks zenkliukas uzsidega, kai ijungtas autopilotas?
Kas nors bandet patys detis?

kazkur buvau rades instrukcija kaip isidet autopilota,net fotkes buvo,jei netingi pasiknisk per google kazkur tikrai maciau ir gana nesunkiai ten parodyta,tik aisku jei supranti ka darai ir nusimanai tuose dalykuose,bet jei visiskai zalias tai neverta kist nagu

ijungus autopilota joks zenkliukas neuzsidega. Cia forumuose buvo sumestos nuotraukos kaip dejosi autopilota i E34. As i savo E36 isidejau savarankiskai. Jei domina detales, galiu papasakoti issamiau.

Jei gali papasakok ishsamiau
ačiū!

kiek zinau ant 318is nera pravodkes autopilotui, todel tau isideti ji sansu mazai. Autopilotui pravodke buna tik modeliuose su M50, M52 varikliais

kiek zinau tai pas mane M52 variklis ( 3,25i 94metu) ir pagal Ryti turetu buti pravodke,ane?
o kiek kainuoja visos kitos detales?

jei pravodke yra, turi buti prie laidu zguto i vairuotojo puses priekine lempa apvali mazdaug 5 lt dudzio fiske.

Tada reikia varikliuko su trosu, jo trvirtinimo kornsteino (tvirtinasi tais paciais varztais kaip ir filtro deze), rankeneles valdymui, valdymo bloko, sankabos jungiklio ir dar keliu smulkmenu. Rankenele isideda prie valytuvu valdymo rankeneles, ten plastmasej is vidaus net uzzymeta kur turi buti ispjauta skyle. Valdymo blokas dedasi virs bordacioko. Prieky prie laidu zguto turi buti pritvirtinta melyna fiske valdymo blokui.
Jei srote rastum tiksliai toki modeli, visos reikalingos dalys kainuotu apie 200-250 lt , bet kadangi E36 su autopilotu yra labai retas dalykas, tai pagal http://www.realoem.com susirandi kokie reikalingu daliu kodai, paziuri ant kokiu modeliu jie dar tinka ir eini per srotus. Pas mane varikliukas nuo 525 88 m., valdymo blokas nuo z3 97 m berods, rankenele irgi nuo z3. Kadangi varikliukas nuo kito modelio, todel trosas, kuris buvo prie jo, man visiskai netiko. Trosa pirkau nauja pagal kataloga, dar pirkau nauja varikliuko tvirtinimo kronsteina, nes ant 5 bimbalo jis visiskai kitoks. Tiesa, dar reikejo nusipirkti sankabos jungikli.

Siaip man viskas kainavo apie 370 lt, t.y. 100 lt varikliukas, 100 lt valdymo blokas ir dar 150 lt - trosas, sankabos jungiklis, tvirtinimo kronsteinas, plastmasiukas troso galui pritvirtinti prie sklendes. valdymo rankenele irgi apie 20 lt. Su rankenele didziausia problema, nes tiksliai tokia kokia reikalinga srote gauti praktiskai be sansu. Todel emiau nuo z3 ir susijungiau laidus kaip priklauso ant E36. Tiesa, dar turiu rankenele nuo E36 dyzelio, tik be fiskes, jei kam reikia, galeciau padovanoti. Ant dyzelio truputi kita sistema, rankenele jungiasi dviem laidais, bet imanoma ja perdaryti.

Beveik galima kelti i skyreli pasidaryk pats. ačiū uz gan issamu pasakojima, bent jau bendra vaizda ir kaina zinau. O tai labai daug. Taciau pas mane automatas, vel kazkas kitaip..Ir prie ko cia sankaba? Kazkaip isivaizdavau ir teko patirti (deja irgi tik su automatu), kad ten gazo pedala tampo.

na jei cia kaip papasakojai tai tikrai darbo per daug nereikia jei zinai kas kur ir kaip turi stoveti... ydomu kiek paimtu mestrai ar siaip kas zino uz toky malonuma gal duociau kam nors ir uzdirbti, tik pirma reiktu susirasti...

cia yra nuotrauku, kaip i E34 buvo dedama... pas mane komplektas nuo E36, ten tvirtinimas kitoks ir troselis ilgesnis...

automatui ar mechanikai tai ten praktiskai tas pats, tik ant mechanikos reikia papildomai jungiklio ant sankabos. Ten yra taip, kad jei nuspaudi sankaba ar stabdi, autopilotas atsijungia.

jei nori, galiu tvirtinima ir troseli nuo E34 padovanoti , nes as juos kogero tuoj ismesiu.

Butu gerai, nes tada laikykli ir troseli, kam kitam tada perleichiau...

aš jamu tada E36 troselį ir laikiklį

sugalvok kaip tau galeciau ji perduoti, nes neuzilgo planuoju garaza valyti