Lietuvos BMW Klubas

kiek skiriasi spidometro parodymai turint standartinius ratus ir idejus didesnio diametro? (nu cia kad ant radaru nepasimauti...). Gal yra kokia paprasta skaiciuokle?

skiriasi. o kiek, skaičiuoklę rasi čia:
http://klubas.autos.lt/index.php?group= ... &src=tyres

Nu ir siaip vertetu islaikyti ta numatyta gamintojo nustatyta padangos bendra auksti.Juk per dideli ratai kenkia sankabai.

Kuom?

na kad kenkia sankabai tai negirdejau, bet vaziuoklej tai tikrai kenkia.nors gal ir sankabai, uzdejus tokius ratus kuro sanaudos padideja, reiskia varikliuj sunkiau vezt, tai is to iseina kad ir is vietos labiau sankaba droziasi

Pas kai kuriuos automobilius (vid. nuo 1996) ratu parametrai programuojasi i masinos kompa, kuris ir pakoreguoja spidometro parodymus, deziu, ABS darbus.

Uzsidek ir suzinosi.Palygink,ar sankabai vilkti sakykim 255/40 R18 ar 195/65 R15!!!

Evaldui svarbu tik kad papliurpti,tai naxer dabar lygini 255/40 R18 su 195/65 R15,a? jei jau apie aukštį šneki,tai lygink 195/65 su 195/40,čia ir bus aukščių skirtumas,o tu lygini standartinio pločio ratus su kažkokiais volais nuo džipo,kurie aišku sankabai darbo prideda.

Nu gerai,lyginkime mazesnius.Su kuriais daugiau apkrausi sakaba - su aukstesnemis padangomis ar zemesnemis.Pvz 195/65 R15 ir 195/45 R15???

Nu ir kiek dabar patrumpės sankabos resursas dėl tokio aukščio skirtumo?
manau niolika kartų mažiau,nei su tavo nurodytu pločiu.
Kitas dalykas,kad keičiant ratus į didesnius (R),bendras rato aukštis dažniausiai yra išlaikomas dedant žemesnio profilio padangas, aišku paklaida labai nežymi pasitaiko,ir tai sankabai neturi praktiškai jokios įtakos.Čia aš nekalbu apie plotį .Taip kad daug neįsiplečiant tema buvo apie spydo parodymų paklaidą,o apie sankabas čia tu pradėjei košę virti

Nu mano nuomone apie aukscio islaikma tai tokia pat kaip ir tavo. Gerai,neklystam i lankas.