Lietuvos BMW Klubas

tai va pradejo mano motoras kazkaip keistai dirbti. nu siaip dirba tai gerai bet kuriant ant salto motoro tik uzkurus kokias 15-30 sekundziu is jo toks garsas net nezinau kaip apibudint lyg taip kaltu cilindrai. nu atrodo kad koki 4 cilindru civica uzkuriau. ir tas garsas po to iskarto tyla ir per kokia 20 sekundziu nuo uzkurimo visai uztyla ir tada jau motoras dyrba normaliai kaip priklauso 6 cilindru BMW motorui.

tai va tikiuosi supratot ka norejau pasakyt ir gal kasnors patarsit kas cia yra ir ka daryt... parduot dar tikrai nesinori dar tik pusmetis kaip turiu

Na mano nuomone, tai cia kompensatoriai. Siaip turetu pakalt kelias sekundes kol saltas variklis. Gal kiti ka nors dar paporins

Greciausiai kompensatoriai kol siurblys uzpildo silumini tarpeli ir pakalena.Dar gal tepalai jau savo atidirbo.Ziema dar baisiau kalens.
Cia nieko blogo jai tik tiek

Bet kad pas E36 2.0 hidrokompensatoriai kalentu...na nzn nzn...pasikeisk pirmiausia tepalus i skystesnius ir tada ziurek.

patarciau pasikeist tepalus ir gal dapilt kokio priedo
pas mane viskas graziai dirbo,nekaleno niekas,pasikeiciau tepalus i ARECA firmos,prasidejo kalenimas...
kita karta reikes mobil1 pirkt

Turbut norejai pasakyt y tirstesnius
Yra Valvoline tepalai pusiau sintetiniai spec. senesniem variklem, tirstesni jie, bent jau draugas isigyde su jais.
Ir dar buvo čia auto bild testaves tai Valvoline tepalai buvo geriausi, Castrolis pilnai sintetinis pasirode taip pat kaip ir flex ten kazkoki ir ciut geriau ne elf, mobil pilnai sintetiniai irgi prastai, mobil pusiau sintetiniai geriau bisky. Zodziu arba ta kastroly fuflina in lt. arba jis tiesiog gerai isreklamuotas

jai uzkuri ir kazkiek laiko kalena tai cia nieko blogo bet jai pastoviai tai aisku nera gerai o priedai tiktai ant pardavimo bet ne sau vazineti

Na pas mane 2-3sec ir buna tyla...Taip ir maniau, kad cia nieko blogo

jai 2-3 sek tai viskas ok vaziuok ir nesuk sau galvos

nu jo tepalus tai jau ir atejo laikas pasikeist.... keiciausi tai tik tada kaip tik nusipirkau. o jau ir ant to kompiuteriuko rodo paskutine zalia padala. o tepalai pas mane mobil super 10w40 va taip raso ten tai pasilikt situos ar keist i kitokius??

jei pinigine leidzia tai aisku pasikeisk i Castrol

Sudas tas castrolis, paskaityk mano posta ;]
Jai netingesiu sendien vakare galesiu 2 puslapius su testais tepalu nurasyt nuo zurnalo. Jis gal naujiem auto tinka del specifines savo sudeties, bet visumoij jis tokio lygio kaip elf, repsol, motec ir pan.

Kai variklis nedirba, kai kurie voztuvai voztuvu kumsteliu yra laikomi atviri, todel priklausomai nuo issidevejimo ir variklio stovejimo trukmes, siluminis tarpelis gali atsirasti, todel pradejus varikliui veikti, tam tikra laika girdimas voztuvu kalimas. Veliau voztuvu kalimas isnyksta. Taigi,pagal apibudinima labai panasu,kad susideveje voztuvu kumsteliai.

cia gal apie rugpjucio menesio "Keturis ratus" kalbi ?
jei apie tai, tai juk straipsny parasyta, kad ten tas testas patikrina tik viena charakteristika alyvos, todel tepalai testo metu prastai pasirode, kitam eksperimente butu geresni uz sito testo lyderius...
na bet ne tame esme...

pvz as dziaugiuosi tuo Castroliu, lyginant su ankstesne alyva skirtumas daugiau nei akivaizdus Castrolio naudai - ypac esant maziems sukiams

na bet cia jau n kart tema aptarinetao tuo labiau, kad temos autoriu visai kitas klausimas domina, i kuri galeciau atsakyt kaip ir visi, kad greiciausiai tai kompensatoriai - paciam tokia beda buvo - teko keist, nes kazkaip mintis problema sprest tirstesniu tepalu nepasirode labai protinga, tuo labaiu,kad pakeitimas tu kompensatoriu pasireiske tolygesne trauka, tylesniu variklio darbu, kuro ekonomija

tai tame ir reikalas... tepalus keist reikia laiku, kad neatsirastu tokiu bedu, o jei jau atsitiko, kad sudilo, tada pakeites tepalus juk nesutaisysi... gal apmazes garsu, bet tai tik tiek...