Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Sugedo BMW E36 coupe desines puses keleivio el. langas. Visada darinejosi nebuvo problemu. O dabar atidariau pora kartu iki galo ir vel uzdariau ir dabar jau pilnai neveikia. Tai yra ar stiklas nuleistas iki galo zemyn ar iki puses,vistiek darant duris ,jis nusileidzia po 1 cm zemyn,kaip ir butu uzdarytas pilnai ir be to norint uzdaryti langa 10-20 kartu reikia spaudineti mygtuka aukstyn,ir 10-20 kartu spaudineti mygtuka norint atidaryti langa. Dabar langas spaudinejant mygtuka daug kartu veikia,kai tik dureles uzdarytos. Bandziau ardyti dureles,ziurejau ta valdymo kompa,gal sakau kokie kondencatoriai isdziuve. Gal kas zinote kur yra problema? ačiū

paieskok temos, buvo panasi, kad po 1 cm reikia pakelinet...

Na as skaiciau ankstesnes temas, bet atsakymo neradau,gal sakau,cia tas magnetukas kaltas varikliuko,net nezinau kur tos problemos ieskoti,eisiu ardysiu dar karta dureles. Nes dabar langas pats nevaziuoja paspaudus mygtuka,o reikia ji spaudineti 100 kartu. Be to kad ir langas iki puses pravertas, dabar atidarant dureles,kompas galvoja ,kad langas pakeltas iki galo ir atidarius dureles jis vistiek nukrenta zemyn 1 cm.
Beto veikia tik dureles uzdarius.

Man buvo labai panasi situacija. Atidarai dureles langas nusileidzia cm zemyn, uzdarai i virsu nebesikelia, vel atidarai vel nusileidzia cm ir taip iki galo... mygtuka spaudinejau - irgi nieko.
Taigi paimk stikla ir bandyk ji pakelti (traukti i virsu) o kas nors tuo metu spaudzia lango mygtuka i virsu. Jei tokiu atveju langas keliasi tada beda viena - parejo plastmasinis krumpliaratis. ji gali rasti tokioj dezutej prisuktoj prie el. varikliuko.

Na buvo man panasiai su tuo langu vairuotojo puseje,kai vienas spaudinejo mygtuka,o as keliau langa aukstyn,sutepiau WD40 ir vazineja tas langas.
Cia kita problema. Keleivio puseje, langas ar iki puseje pravertas ar iki galo uzvertas,atidarius duris,jis pasmunka 1 cm zemyn. Bet dar del to kenteti galima,bet kad ji uzdarineti reikia spaudineti mygtuka 100 kartu ir atidarinejant 100 kartu spudineti reikia mygtuka taip pat,ir tai kaip durys yra uzdarytos.
Na ka pereisiu visas rieles,ir ardysiu greiciausiai varikliuka,kito kelio nera.

jei ka - turiu lisna el. varikliuka desines puses.

ir kiek uz ji nori ? Kaune tu esi ?
Na aisku pirma nustatysiu gedima savo,bet vistiek idomu kiek kainuoja varikliukas

matau,kad Vilniuje esi

gal kas zino,kaip tas magnetukas turi stoveti to varikliuko ?

Issardziau dureles,nusiemiau ta pati valdyma, ir tiesiogiai pajungiau nuo akumuliatoriaus maitinima i varikliuka,ziuriu varikliukas kilnoja langa,pakeiciant polius kelia langa arba leidzia langa priesinga kryptimi. Tada perejau visus kontaktus,kurie yra po ta plevele dureles,paciam gale dureliu,netoli spyneles. Po tu pasiemiau testeris ir pradejau ziureti pati valdyma. Pajungiau testeri prie tu kontaktu,kurie jungiasi su varikliuku ir spaudinedamas mygtuka lango,ziurejau,kaip ateina srove ar jinai pastoviai yra,pasirodo tik impulsai ateina ir langas pajuda po 1 cm,vel paspaudziu pernauja ir vel pajuda po 1cm. Tada paziurejau i iejima pacios platos (maitinima pagrindini,du laidai stori ,rudas ir raudonas)ar ateina pati srove,ziuriu jinai pastoviai yra. Tada pajungiau testeri prie tu laidu,kurie ateina is langu valdymo mygtuko i ta pacia langu kelimo schema. Pasirodo,kai nuspaudes laikau mygtuka,tai yra itampa pastoviai,kai tik mygtuka atleidziu,itampa dingsta.
Isvada tokia : problema pacioje platoje,kadangi is mygtuko ateina srove i pacia plata,taciau iseina tik impulsai.
Dar gali buti,kad toje platoje paprasciausiai nuo senumo bus isdziuve kondensatoriai,reiketu juos perlituoti ir gal ta plata atsigautu,kadangi jinai siaip valdo langa,bet ne pilnai. Bet turbut paprasciau bus ta pacia schema pasikeisti.
Tai kaip ir be pacios pakelejo platos nieko nebus

"Pajungiau testeri prie tu kontaktu,kurie jungiasi su varikliuku ir spaudinedamas mygtuka lango,ziurejau,kaip ateina srove ar jinai pastoviai yra,pasirodo tik impulsai ateina ir langas pajuda po 1 cm,vel paspaudziu pernauja ir vel pajuda po 1cm. Tada paziurejau i iejima pacios platos (maitinima pagrindini,du laidai stori ,rudas ir raudonas)ar ateina pati srove,ziuriu jinai pastoviai yra. Tada pajungiau testeri prie tu laidu,kurie ateina is langu valdymo mygtuko i ta pacia langu kelimo schema. Pasirodo,kai nuspaudes laikau mygtuka,tai yra itampa pastoviai,kai tik mygtuka atleidziu,itampa dingsta."

Manau taves nelabai kas cia ir suprato... Gal tu tiesiog nemoki mygtuko spaust?... Po truputi spausdinejant ir duodi tuos mazus impulsus ir langas del to po cm atsidarineja. Spausk ir laikyk mygtuka. Jei tau pasiseke ir pas tave masinoj yra gudresnis mygtukas, tai tai spausk viena kart iki galo (mygtukas turi 2 pozicijas tarkim aukstyn kelt langa - 1. paspaudi ir langas rankiniu budu keliamas tiek kiek tu laikai nuspaudes. 2. dar giliau paspaudi ir atleidi tada langas automatiskai pasikelia ar nusileidzia iki krastiniu padeciu).

Ir dar - kondensatorius labai retai kada nusprogsta.

Zinau sita kad mygtukas turi kelias padetis. Nes pas mane juk veikia vairuotojo puses langas. Ispaudus palaikai,tai pats automatiskai ir uzsidaro spaudineti nereikia,o keleivio puses ispaudus laikyk kiek nori,jis vistiek tik 1 cm pavaziuos.
O mygtukus buvau sukeites kaires puses su desines keleivio puse,taspats.