Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
gal kas galite papasakoti apie si modeliuka. ruosiusi pirkti, todel domina jo pliusai ir minusai:)
metukai butu 1998m.
labiausiai domina silpnos vietos, kuro sanaudos ir pan.
Is anksto dekoju:)

Jai jau tauringas tai geriau 5er, nes is sio negausi ne konforto ne pakankamai vietos. O ir kaina masinos didesne bus.
Beja čia gal sita http://www.autoplius.lt/pirkejams/skelb ... id=1265435 ?

Silpnos vietos butu, lembda zondas veikiausei 50% parduodamu E36 arba jau reik keist arba labai greit reiks. Rasojancios pr.faros, bet bugas nesunkiai istaisomas, dar pasidaryk pats skiltyje yra puikus Prakelejo manualas kaip tai padaryt. Vairuotojo sedyne (labai jau tankiai paplysusios buna). Daugiau tokiu blogybiu ir nelabai yr, kaip ir pas visas auto, gedimu islyst visur gali. Siulyciau pries perkant butinai padaryt diagnostika variklio, kainuos 60lt bet uztai galbut sutaupysi nemazai nuo remontu. Kuro tai čia zn, keik spausi tiek ir naudos. Manau normaliu trafiku mieste su 12l galima vaziuot.

na tai vienas is variantu butu:) o gal kokiu atsiliepimu yra apie ja?

na tai vienas is variantu butu:) o gal kokiu atsiliepimu yra apie ja?

na as kaip amzinas E36 touringo pirkejas pasakysiu savo nuomone. buvo daug apmastymu dvejoniu, minciu panasiu i ka dabar XOLEN pasake; galvojau "o gal vis delto geriau E34 touring", bet juos gamino tik iki 1996 metu..o E36 touringus iki 1999 05, taip kad tai daug naujesnis modelis. tuom viskas pasakyta, nors yra kas sako kad i metus neziurima, bet uztenka pavaziuot su 1992 ir 1994m. E36 ir skirtumas darosi akivaizdus - laikas yra visagalis. del dydzio tai kiekvienam savo, bet man E34 yra truputi per didelis, as savo E36 vakare grizes kieman vos ikisu. siaip issirinkai tikrai gera modeli, bet jeigu moki panasius pinigus kaip tam skelbime, tai jau reik ziuret kad butu maksimaliai daug privalumu sitam modeliui. eksplotacija jam bus be abejones brangi. siek tiek brangesne negu sedano: sakykim galinis amortikas jam kastavos apie 350, o sedanui rastum uz 200.
o apie benzino rijima ir kitka paskaitinek forume, nemazai cia prirasyta, vien Prakalejas daug info patekes.

Na, kadangi aš pac turėjau 2 E36 touringus ir vienas iš jų buvo 328, tai labai daug galiu apie tokį papasakoti, bet: dabar pusę savo gyvenimo sau neatleisiu, kad pardaviau tą žvėriuką... Dizainas to E36 touringo- vieni vartai, pats maloniausias. Variklis M52B28 tai mašinytei yra pac tas. Tik reikia blokiruotės, nes 328 touringai jau būna su ASC+T ir gamykliškai juose jau nebūna blokiruotės. Na dar jei šį bei tą pasitvarkysi, tai bus super aparatas. Reziume: aš ir vėl tokį imsiu.

gal galetum smulkiau apie blokiruote papasakoti:) buciau labai dekingas. kaip ju kebulai su musu ziemom sutaria?o atsizvelgiant i lietuvos kelius, pakabos kaip laiko?aisku detales dedant arba originalias,arba kokybiskesnes vokiskas, o ne kiniska pigiaka?
ir dar vienas klausimelis, kaip ju elektronika?teko ne viena 3 er matyti su ivairiais elektronikos gedimais.
is anksto dekui:)

Viskas pas E36 touringus yra labai gerai, išskyrus bagažinės dangtį. Abu mano E36 touringai turėjo rūdeles tik ant bagažinės dangčio. Ir dar keli užmatyti E36 touringai buvo su ta pačia bėda.

o kaip su vairuotoju dureliu apatiniu desiniu kampu ir dureliu apacia? siaip nemazai yra 3er parudijusiu tose vietose.

Dazniausi M52B28 gedimai: velenelio padeties daviklis, yra 2 LZ, siemens - brangu, kartais vanos pabarska, issidevi pusasiai (ypas su LSD). Kiek teko 328 matyti, tai visi +- geros bukles, ypac varikliai. Pasirinkimas geras!

Turiu tik pasveikinti, kad nusprendei isigyti si puiku modeli. Nors su touringu ir nesu vazinejes, bet sis modelis visada uzkliudavo uz akies. Grazus aparatas su puikiu varikliu

gal ir pasirodysiu neismanelis, bet kas yra LSD,kad pusasiai issidevi:)

LSD- limited slipp differential
Blokuotas reduktorius kiraip tariant..

Stai paskaityk cia:

viewtopic.php?t=22370