Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

kazkaip pastebejau, kad apsukos nekrenta staigiai, o kazkaip letokai. Nu net nzn ar cia pas bmw taip visus, ar tik cia pas mane kazkokia problema yra? Kitas dalykas, kai sustoju sankryzoj ar siaip kur apsukos is pradziu krenta iki 1000-1500 aps/min, o tik paskui iki 700 - 800 aps/min (kalba eina kai variklis buna jau normaliai isiles). Cia jau gal lamda zondo mirstancio itaka, kad taip pavelintai reaguoja? Nes tuo paciu gaunasi ir kuro sanaudos didesnes, kai jis ilgiau negu reikia dirba ant laisvu (cia jau mano pamastymas - poezija).

manyciau kad su LEV negerai. reikia ji pravalyti arba kitu atveju-pakeisti ji. bet nesu tikras kad jis kaltas. gali buti viena is priezasciu tiesiog.

Maniskei E30 kol kas uzteko pakeisti LEV'a. Senasis buvo pravalytas, kazkiek pagerejo, bet vis tiek nedirbo kaip reikejo. Gal ir E36 nuo to pradet?

o kiek tasai LEV E36 kainuoja?

pas mane E32 panashiai, ishmynus sankaba palaiko truputy apsukas (~0.5-1 sec.) ir tik tada visai nuleidzia, bet man tai patinka jungiant begius (ash jungiu letokai nes nemoku zhaibishkai kaip sportininkai).

cia tai geras dalykas, tas apsuku palaikymas jungiant pavaras, nes ant savo E30 m40 jauciu, kad perjungineti labai greitai reikia, bo apsukos gana greitai krenta. Kaip suprantu, toks apsuku palaikymas kazkaip valdomas, nes ant nauju masinu jauciasi, kad apsukos taip staigiai nekrenta.