| Lietuvos BMW Klubas https://forumai.bmw-klubas.lt/ |
|
| per mazos apsukos ant laisvu https://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=100&t=19492 |
Puslapis 1 iš 2 |
| Autorius: | myshaa21 [ 15 Sau 2007, 22:15 ] |
| Pranešimo tema: | per mazos apsukos ant laisvu |
gal ir buvo tokia tema bet niekaip nerandu jos sprendimo  pries 1,5m nusipirkau E36 1.8i. pakeiciau laidus,zvakes, dangtely, skriejika, zonda (jis jau buvo neoriginalus ir as lieva dejau) ir apsukos kaip buvo 750-800rpm taip ir yra. pagal bmw parametrus jos turi buti 850+- 50rpm. ka daryt? gal originalus zondas padetu?
PS. viskas isplauta ir veikia norm, kas neisiplove ir pan-pakeista 
|
|
| Autorius: | boycas [ 15 Sau 2007, 22:18 ] |
| Pranešimo tema: | |
gali bandyt zonda pakeist. Pas mane gal net mazesnes apsukos stovi ir galvos del to nesuku. |
|
| Autorius: | REDline [ 15 Sau 2007, 22:21 ] |
| Pranešimo tema: | |
o tai masina trukcioja, variklis netolygiai dirba ar kas? jei variklis m40 tai apsukos bent pas mane apie 700. (tiesa E30, ber siaip skirtis neturetu) |
|
| Autorius: | myshaa21 [ 15 Sau 2007, 22:21 ] |
| Pranešimo tema: | |
toks reikalas kad lievas zondas "plaukioja" masina dirba pagal jo ytampos svyravimus bet uz normos ribu neiseina. esant mazoms apsukoms tai stipriai jauciasi dirbant ant laisvu-masina sudreba ir pan, sviesos mirksi nes krovimas per silpnas prie mazu apsuku. |
|
| Autorius: | myshaa21 [ 15 Sau 2007, 22:22 ] |
| Pranešimo tema: | |
turejau E30 1.6i tai apsukos buvo 900-850, ant kompo tikrinau ns diagnostikoj dirbau. |
|
| Autorius: | arnoldasbmw [ 15 Sau 2007, 22:37 ] |
| Pranešimo tema: | |
zinok pasitaiko ir lievu zondu .... tai gal ir jis bus kaltas ... siaip jei tiek jau daug pakeitej, siulyciau nulekt ant stendo, manau turetu pasakyti kas yra ... |
|
| Autorius: | zillwa [ 15 Sau 2007, 22:39 ] |
| Pranešimo tema: | |
jai apsukos lygei stowi ir wariklis lygei dirba tai neieskokt bedu ir nesuk galwos. |
|
| Autorius: | myshaa21 [ 15 Sau 2007, 22:43 ] |
| Pranešimo tema: | |
ant kokio stendo? tas ir yra kad variklis dirba ne lygiai o plaukioja pagal zondo ytampos svyravimus, masina dreba tas labiausiai ir uzknisa. |
|
| Autorius: | tankas [ 15 Sau 2007, 22:55 ] |
| Pranešimo tema: | |
myshaa21 rašė: ....
Ar oro filtras originalus su deze? Gal kur slagos suskirdusiuos ir gaudo ora. |
|
| Autorius: | BeasteR [ 15 Sau 2007, 23:00 ] |
| Pranešimo tema: | |
pas mane kai saltas variklis apsukos apie 800 - 900, o kai ikaista iki darbines temperaturos mazdaug 650 -700rpm laikosi... siaip manau - tai normalu  beje - variklis 2,0 ltr turio, bet ne tame esme, manau
|
|
| Autorius: | Vidma [ 16 Sau 2007, 01:08 ] |
| Pranešimo tema: | |
pas mane apsukos ties ~1100 kai salta, susilusiai apie 650-700 |
|
| Autorius: | Rytisss [ 16 Sau 2007, 09:01 ] |
| Pranešimo tema: | |
del zondo variklis gali tik nestabiliai dirbti laisvom apsukom, bet nuo jo apsukos tikrai negali buti mazesnes. Siaip tu apsuku nepakeisi, nebent kompa perprogramuosi. Beto, kodel tu isitikines, kad pas tave tachometras gerai rodo? O ir jei, kaip sakei, apsukos turi buti 850-+50, o pas tave apie 800, tai ko tu nori? |
|
| Autorius: | Xolen [ 16 Sau 2007, 11:23 ] |
| Pranešimo tema: | |
Pas mane tai ant salto buna apie 500-600, tai nuo variklio drebejimo, visa masina dreba ir siaip nelabai malonu, nes toks jausmas kad jis tuoj tuoj uzges... o kai pasieke darbine temp. apsukos ~900... |
|
| Autorius: | Vidma [ 16 Sau 2007, 13:36 ] |
| Pranešimo tema: | |
Rytisss rašė: del zondo variklis gali tik nestabiliai dirbti laisvom apsukom, bet nuo jo apsukos tikrai negali buti mazesnes. Siaip tu apsuku nepakeisi, nebent kompa perprogramuosi. Beto, kodel tu isitikines, kad pas tave tachometras gerai rodo? O ir jei, kaip sakei, apsukos turi buti 850-+50, o pas tave apie 800, tai ko tu nori?
o tai varztelis apsukom sukelti???  ar cia taip nelabai galima??? prie kolektoriaus kur sklende jungiasi, akseleratoriaus troso itempimas reguliojas...
|
|
| Autorius: | Įtariu_BITES [ 16 Sau 2007, 13:40 ] |
| Pranešimo tema: | |
Vidma rašė: o tai varztelis apsukom sukelti???
ar cia taip nelabai galima??? prie kolektoriaus kur sklende jungiasi, akseleratoriaus troso itempimas reguliojas... kažkaip neteko girdėti, kad kas apsukas kažkaip keltų. gi čia kompas reguliuoja viską. |
|
| Puslapis 1 iš 2 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|