Lietuvos BMW Klubas

tai vat, pasiemiau sav atostogu ir pradejau remontuot bmw! is forumieciu suzinojau kad kaune autotexnikoj gerai velenelius restauruoja taigi nuveziau ir xebra per 10 min kita dave! pakeiciau jy tabletes ant voztuvu tarpine ir t.t. zodziu kita masina-traukia nerealiai, red line labai lengvai pasiekia! ir 200km/h ne problema kai buvo vos 150km/h susitvarkiau vaziuokle priekine, tai masiniukas kiekvieno pasukimo klauso! zodziu viskas kainavo 1100 bet tikrai nesifgailiu! BMW- Jega!!!!

galetu dar kas parasyti kur in klp gerai tvarko, nes cia toks ispudis susidare, kad garaziniai daugiau ismano nei "rimtu" servisu meistrai...
jei kas tvarkot savo auto in klp ir ten zmones supranta ka daro, tai butu malonu suzinoti kur

as vaziuokle tvarkiausi varenoj, servise kur pats dirbau, is karto padare geometrija kompu, o varikly irgi varenoj arde pas laaabai gera motorista!

pavazinetum bent jau su 325 i po to i savo 318 persestum , tikriausiai vaziuotum atgal pas meistrus ieskot kur trauka dingo

ir vel prasideda matavimasis by..... noreciau 325 buciau nusipirkes.

cia lyginimas yra ne masinu su skirtingais varikliais, o kaip ji vaziavo pries remonta ir po jo... o rezultatas kartais isties stebina...

kazkas labai nori pasididziuoti, kad ju bmw 325, nors kai kurie varijantai tokie pavarge....

Kiek konkreciai velenelis kainavo ? nes jis man nusibaiges ant 318 mano , taigi man gan aktualu tai , ir kiek keitimas jo gali kainuot gal dar zinot?:)

velenelio ir karomuslu restauravimas kainavo 250 ir isemimas ydejimas 60lt. bet gali but kad bus tabletes isideveje kur ant voztuvu dedasi, tai jos paildomai man kainavo 72lt.

varyk y auttechnika, gali but kad tures pakeist tai laukt nereiks 2-3d .

nuo manes tai ar 350 ar 400 nuplese autotexnikoj uz veleneli ir karamyslus bei ju pakeitima Bet greitai apsidirbo, man iki redlaino nekildavo rodykle, db kyla, bet kad trauka pagerejo, tai nelabai, o ir 200 nepasieksi(benzu) ne noredamas arba mataras pavarges, arba cia del duju bet siaip matoriukas dabar tyliai graziai dirba

Džiaugiuosi už myshaa21 ir tuo pačiu norėjau pasidomėti ar tu keitei ir paskirstymo dirželį (manau, kad kalba eina apie M40 variklius). Nes ne vienoje knygoje randu, kad atleidus skirstymo dirželio įtempimą, reikia keisti ir patį dirželį. O tada kartu ir 3 guoliukus. Kaip tavo atveju? Pasidalink patirtimi. Jei keitei, tai galutinė kaina bus kitokia
O gal tik pakako pasižymėti dirželio sukimosi kryptį ir uždėti tą patį? Ir beje, dar norėjau pasiklausti, kokia taviškio variklio su esamu dirželiu rida?

dekui Saulius2 dirzo nekeiciau, dar apie 15000 km liko. tas atleidimas daugiau galioja kai stovi vienas guolis o m40 ju 3- tempimp kreipiantysis ir dar kazkoks. man viso dirzo nenuiminejo o tik atleido kad metkes nepabegtu. savo buvusiam serviser keiciau dirza ir guolius tai dirzas kainavo apie 80lt, o guoliai 70, 40 ir 30lt, pakeitimas man nemokamas o siaip nuo 60 iki 80lt.

tau paeme ir uz pakeitima o as atveziau jau isimta.