Lietuvos BMW Klubas

variklis 1.6 m40 ,kala voztuvai ir ant tepalo lygio matuoklio virsaus susidaro balta tokia truputi i ruduma emulsija,ar gali buti kad per tarpine leidzia ausinimo skysti?buvo i tepala ipilta priedo tepalo sutirstinimui.kolkas auto nevazinejamas.tepalai pusiau sintetiniai

Ant dangtelio gali susidaryti kondensatas nuo dregmes, ziurek ar pats tepalas ne sviesus. Nes kad ir nedaug papuolus vandens jis jau baltuoja. O del priedo ilpilimo irgi gali tokie dalykai kaptis. Patarimas pakeisk tepalus.
Jei variklis m40 tai greiciau duju paskirstymo velenelis susidevejes del to ir kala. Arba keisk nauju, arba pigesnis varijantas restauruot (negarantuoju ar ilgai laikys). Bet del sito tai be baimes gali vazinet, kol prades velenelis nepakankamai atidarinet voztuvus ir prades nuo didesniu sukiu nebetraukt

o tepalus pasikeist tai tubut visi patartu ku skubiau tas priedas i tepala turbut ir buvo supiltas tam, kaz voztuvus pritildyt

tai va tepalus buvau keites bet vistiek kala tai problema ne tepaluose

profilaiktiškai reikėtų pamatuoti tepalo slėgį
šiaip tai jau bus velenėlis sudiles bet jai keisi ar restauruosi velenėlį tai ir kompensatorius patartina pakeist

O ar normalu kad ismetimo voztuvas atsidaro apie 1cm?Pritryniau voztuvus,surinkau,idejau paskirstimo veleneli ogi ziuriu kur velenelio krumpelis(ar kaip ten jis vadinasi) spauzia,voztuvas prasidaro apie 1cm.Cia normalu ar nelabai?Bijau rizikuoti deti galva

M40,1.8

pirmiausia: patikrinai ar gerai pritrynei vožtuvus?
antra: pažiūrėk ar visi išmetimo vožtuvai atsidaro po tiek pat
trečia: pastatyk paskyrtymo velenėlį į nulinę padėtį ir alkūninį į nulinę padėtį

tada gali dėt galvą

jei dar iškils klausimų rašyk

varau i garaza,bandysiu prasukti veleneli

tik neskubėk galvos dėt

O kiek tu manai,voztuvas turetu atsidaryti cm

Kaip bebutu,voztuvai atsidaro,kai stumoklis buna zemiau virsutinio mirties taskoi ,todel,jei alkuninio ir paskirstymo veleneliu padetis nesumaisytos-bedu niekad nebus

Na vostuvai kala,tai gal kompensatoriai?As E36 1,6 ir turiu,dar niekaip nebaigiu dazimu,tai varikli ir galva kapitaliai perinkes.Itarciau kad pas tave kompencatoriai,o ne vostuvai kalena.As buvau pakeites visus kompensatorius ir vistiek trputi kaleno.Pakeiciau visa galva dabar viskas ok.

kalenimas ir kakavos spalvos tepalas tai dvi skirtingos problemos ir nebutinai gali buti viena nuo kitos priklausomos.Siaip tai BMW nebloga garso izoliacija -tai jei girdeti tai jau rimta problema su varikliu o del voztuvo atsidarymo tai yra varikliu kur voztuvo max atsidarymas siekia 13.7mm (is man papuolusiu)

kaleno ir pas mane voztuvai is ryto,,supiliau i degimo sistema pro vakuma toki(praploveja) 325ml WyN's gamintojo,seip nesitikejau bet voztuvai rytais nekalena jau dvi savaites ..

nusiemes varyklio dangteli pasiziurek tepimo vamzdelius,jie gali buti uzsikise(labai daznas atvejis tokiam varykliui) o patikrink prasukdamas starteriu,labai gerai matosi kaip tepami kumsteliai