Lietuvos BMW Klubas

neperseniausia pastebejau kad kazkas su laisvom apsukom nekas, kai saltas variklis atrodo kad ir geriau net dirba, esant siltam varikliui uzkurus masina apsukos sokineja nuo 500-100, bet po to isilygina taciau truputi svyruoja vis tiek...aksciau to nebuvo, na jei lamda kalta butu manau ir ant didesniu apsuku nelabai kaip vaziuotu , zvakes pasikeiciau, galbut zinote kaip patikrinti oro srauto matuokle ir laisvu apsuku reguliatoriu?gal is ju kas kaltas yra

Gal diagnostika nuvaryk.. pas mane irgi taip pat yra, truputy sviruoja apsukos, tai del to kad lemdas durniuoja..

cia kazkas su vakumu bus

labai išsamiai paaiškinai..
gal babina kibirkštį į kardaną muša?
net aš nesupratau apie ką tu..

Maniskeje kazkas panasaus buvo. Ikaitus masinai apsukos sokinedavo, uzstrigdavo ties 1200 apm. Uzteko isvalyti droselio padeties sensoriu ir viskas susitvarke. O del nezymaus apsuku plaukiojimo buvo pas mane kalti voztuvai. Per daug prispausti buvo, trauka sumazejusi. Atlaisvino siek tiek ir viskas OK. Cia E30, 2.0L 12v mataras...

o kaip galetu patikrinti oro srauto matuokli ir laisvu apsuku reguliatoriu?

LEV tai paprasta patikrinti neelektronine dali tai isimi ir pasukineji i sonus, jei tauksi - vadinas vaiksto gerai, kuo lengviau vaiksto tuo geriau, taip pat reikia ptikrinti ar juodais brudais neapsineses... o srauto matuokle matuoklei nelygu! pas viena sklende yra pacioje matuokleje, pas kitus sklende stovi prie kolektoriaus... elektronine dali galima patikrinti tik per kompa.

dėl bendro išprusimo klausiu - kokiu būdu tau juos atlaisvino M50 variklyje?

Nepyk, bet nelabai nusimanau apie varikliu zymejimus (pagal reloem, pas mane M20) . Maniskeje atlaisvino, o po to ir priverze su sesiakampiu ir rakteliu. Tarpeli reguliavo specialiomis plokstelemis. Padidino tarpeli berods 0,05mm (berods bovo 0,15, patapo 0,2mm). Jei reikes tiksliu duomenu, paklausiu... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=25

Bite tu neteisus.Jis minejo E30,2.0 l,cia m20,todel voztuvus atlaisvinti reguliavimo budu jam galejo.

persiprašau, nedaskaičiau

Turejau tokia beda: saltas vedasi puikiai, apsukos nesokineja. Uzkurus silta varikli, kartais apsukos pradedavo sokineti, po to normalizuodavosi. Uzsirasiau pas Audriu i servisuka, padare diagnostika - problema, blemba uzsikirto, kaip vadinasi tas daviklis, zodziu kazkoks oro, gal oro srauto matuokles daviklis Nu nesvarbu, jo keitimas su darbais ir papildoma diagnostika - 350lt. Tarp kitko, kai apsukos sokinejo pas mane, ryskiai buvo sumazejusi galia.

jei LZ kaltas,tai butent ant dideliu apsuku tu nieko ir nepajausi,ir trauka ir kuro sanaudos bus ok,bet jei tau ant mazu apsuku silpnai traukia tai jau pozymis kad gali but LZ. Beje,nebutinai apsukos del LZ turi sokinet,pvz pas mane isvis apsukos nesokinejo,ir kuro sanaudos nelabai padidejo,nors zondas buvo visai mires.

Minde gal cia tau ant duju taip dirba ar benzas?