Lietuvos BMW Klubas

Vakar man patikrino kompresija kompiuteriniu budu bet procentaliai pagal pirma cilindra tai va gavosi taip kad pirma cilindre buvo 100 procentu (nes pagal ji yra skaiciuojama kitu cilindru kompresija) antram buvo 96 procentai treciam irgi 96 o vat ketvirtam tik 80 procentu kaip manot tai labai blogai? ačiū uz atsakama beje masina E36 92m. 318 tepalu neryja dumas svarus

Tu geriau sakyk kiek bar'u rode? Nes čia tie % tai nieko nerodo, jai auksciauce kompresija prie minimalios ribos tai tas cilindras kur 80 % rode jau mires praktiskai. Pas mane kompresija tokia: 11.2 11.2 11.5 11.5, ne visai ten taip lygiai suapvalinau čia, siaip visuose cilindruose nors ir nezymiai bet skirtingai rodo.

Pas mane tai kai matavau kompresija visuose buvo apie 14-15 . vienam gal 13 su kapeikom. Tai cia kaip neperdauk? Tevas sako tau reik pilt 98 benza

rekomenduojamas benzo oktaninis skaicius priklauso ne nuo kompresijos, o nuo suspaudimo laipsnio... 318iS 92 tikrai turbut netinka... o maniskiam 92 kaip tik...

nera labai jau blogai bet gero irgi mazai,pagal paprasta formule primetus,kad tavo 1 cilindre kompresia apie 10-11(tokia daug maz ir turi buti.....bet gali buti jau ir pirmam 8... ,kai ne matai spaudima pretaise.. nepasakisi) ketvirtam tada turi buti apie 8,kas jau virsina normalu skirtuma kompresijos tarp cilindru(iki 1.5)....
is kitos puses pazistu neviena auto kuris vazineja su tokiu skirtumu ir problemu neturi

p.s jei nori ismatuoti kompresija teisyngai,matoji su specpretaisu-kompresometru,issukant zvakes,ant karsto variklio ir pilnai atidaritai droselio sklendei

O is variklio darbo ar panasiai niekaip negalima itarti kad maza kompresija?

aisku galima pagal sumazejusia galia ir tepalo valgima....

jeigu skirtinga kompresija, atsiranda vibracija, jei per visuose per didele per maza - vibracija ir gesimas, sunkiai auto uzsiveda...

del kompresijos matavimo tei geriausias budas matot ant salto varikliu ir (taip) su pilnei atidarita sklende jej bus didele kompresija ant salto tei gali buti galas tepalinems zedams
nuormalios ribos kompresijos nuo 10.5 iki 11.5

parduodant masina su varikliuku i pabeiga pasiulik pamatuot ant salto kompresija,
bet pres tai truputi ipilk tepalo i cilindreus
tei paruodis kad ale naujas variklis

Bet tai kad pas mane nei tepalu valgo nei ten variklis nepasakyciau kad smarkiai drebetu bet va 4 cilindre kompresija vis tiek per maza. gal tame kaltos zvakes? ar taip negali but?

mes kalbam apie teisinga buda,jei kas

for MUMIS
nuo zvakiu kompresija nesikeicia

cia gal lake down testa dare?

cia jau gerokai per daug! turiu itarima kad ir tepaliuka tenka dapilinet..

Kiek girdejau reikia matuot tik ant salto matoro, kai cilindru sieneles sausos, kitaip karstam motorui pamatuosi "tepaline kompresija", tai yra kad ir kompresiniai ziedai nusibaige, del tepalo sluoksnelio ant cilindro sieneliu tepaliniai ziadai viesvien kai ka "ipus", nu cia pataisykit ji klystu

ziurek auksciau