Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, taigi rašau su tokia problema, nes konkrečiai temos neradau pagalvojau sukursiu gal kam praves kaip ir man... Taigi prasidėjo mano problemos nuo kuro sanaudu uzsipildavau 10l mieste dyzelio pralekdavau gal 50 km po kurio laiko pastebėjau kad dyzelis bega ant bloko... visos salngutes jau sutrunyjusios buvo, pakeičiau... kita diena uzsikuriau masina ir palikau kad variklis apsiltu gal 5 min... ateinu po masina gera bala dyzelio... nuimu kolektoriu per siurblio tarpinę kibirais bėga dyzelis... Nesukau galvos, nes turiu lygiai toki pati varikli iš seno savo touringo... issiemiau aš ta siurblį isimečiau i kompaktą (siurblys buvo tikrai geras jokio kalimo ant touringo nebuvo, prieš metus turėjau tokia pat problema su touringu kaip ir su kompaktu bėgo kuras per siurbli pakeite man tarpinę viskas čiki 400 sumokėjau su viskuo) dabar nenorejau 400 vel moket kadangi turejau gera siurbli.
taigi isidejau as siurbli susijungiau... Dabar siurblys kala... ant laisvu nedirba tik laikant gaza, duminasi kaip kamazas gerai pakrautas...
HELP vyrai. Buvau pas meistrus... pasakė dėdamas siurbli i degima nepataikiau. nesamone siurblys viena skyva turi ir jo bet kaip neidesi plius jis ant grandines stovi ir neatjungus grandines neprasuksi degimo... As nezinau gal siurblys dar ant kompo turi programintis?

Ne degimas, o ipurskimo kampas. Jis reguliuosi ne su grandine, o pacio siurblio padetim. Pasuksi siurbli link bloko - ankstyves, nuo bloko - velyves. Daug maz i tema pataikius turi normaliai dirbti ir kurtis. Ir patikrink ar teisingai sujungiai ankstinimo voztuvo laidus.