Lietuvos BMW Klubas

Sveiki forumiečiai, forume ieškojau beveik visur bet taip ir neradau tinkamo atsakymo.

Keičiau variklį iš 1.8i į 1.8is, viska sujungėme kaip turi būti, viskas atrodė tvarkingai, bet... nesikuria...

Darėme kompiuterinę diagnostiką, visi davikliai funkcionuojantys, viskas lyg ir ok. Galiausiai daėjome išvadą, kad sumaišyti žvaklaidžiai su babinomis, nes kai pirkau motora jie žvaklaižiai buvo atjungti nuo žvakių.

Vienu žodžiu, pas mane yra atskiros 4 babinos su 4 atskirom fiškėm. Pagal wiring diagramas sužiūrėjom kur koks turi būt, sujungiam ir vistiek nesikuria. Užgnybia starterį taip, kad dingsta degimas kol neatleidi raktelio.

Gal kas nors turit tokį pati motorą su 4 babinom ir galit pasakyti kaip kas pas jumis sujungta. Kokių spalvų laidai sueina į purkštukus ir pan.

Iš anksto dėkoju
-----------------------------------------------
Per google ieškojau įmesti foto kaip tiksliai atrodo maniškės babinos tai praktiškai visas tokias kaip pas mane meta nuo E30. Ar negali būti, kad jeigu nuo E30 babinos tai jos netinka?

o tau varikli suka bet nesiveda ar kaip?

Varikli suka gražiausiai. Būna, kad kartais besukant užgnybia starteri. Dėl to užgnybimo tai manau dėl to, kad nelaiku duoda kibirkštį tam tikram cilindrui. Priminkit jeigu galit dar kaip išsidėstę is'e cilindrai

Paaiskink ta zodi užgnybia, nes nezinau kaip gaibo starteri Tai gal buvo be o dabar su imobilaizeriu idejot ir nesiveda? arba atvirksciai

Nu lyg ir varikli į kitą pusę mėgintų sukti, ir gaunas priesinga puse nei starteris ir jis sustoja. Tai mano manymu gauna kibirkštį ne tas cilindras, kuris turi gauti.

Niekas nesat susidūrę su panašia situacija?

Pagelbekit kas nors

tai gal tiesiog mases nuo variklio i kebula nepajunget? kibirkstis yra?

Visi laidai pajungti, kibirkštis yra. Nu tipo niekas nesat susidūrę su tokia situacija?

panaši situacija buvo pas mane praitą savaitę, kai vietoj 1,8is'o statėm 2,5i viskas tvarkingai sujungta, pravodkė okey. vedant variklį sukasi bet neužgriebia kuro. problema buvo ta, kad buvo įstatytos dujos į motorą... prie kompo papildomas laidas buvo nuvestas kuris ėjo į dujų kompiuterį. atjungus dujų kompiuterio laidą. užsikūrė. o šeip pabandyk patikrinti ar ateina kuras iki purkštukų.. pabandyk gal "eterio" į oro filtrą įpurkšt. mes tokius dalykus bandėm.

as keiciau is 1.8is i 1.8 is, taip pat nesikure, bet tiesiog babinos buvo sumaisytos su zvaklaidziais berods, kazkas protingas sujunge taip kaip turi but ir uzsikure viskas ore tik pas mane babinos eina ne kaip foto 4 vienoj vietoj o 4 eilej

jei temos seimininkas nesupyks, pas mane toks atvejis, po variklio perrinkimo kuriant uzsikuria ir uzgesta, laidai atrodo kaip ir gerai sujungti. kame ieskoti galu? gali buti kad zvaklaidziai ir sumaisyti? pas mane ant zvaklaidziu yra suzymeta kuris kuris pirmas ir t.t. ir aisku nuo kurios puses cilindrai skaiciuojami?