Sveiki, na visų pirmą pasveikinkit mane su įstojimu į bmw klubą, ne oficialiai, bet jau vairuoju bmw
visų antrą: nusipirkau du-aštuntą kregždę, viskas su ja ok, t.y. ne viskas, bet važiuoti galima,
ir vaire yra liuftas, 2-3cm kazkur. liuftas yra ant išjungto varyklio ir ant įjungto, vairo stiprintuvas ūžia minimaliai, būna dienų kai iš vis neužia, o buna duoda apie save žinoti tik normaliai davus varkliui apkrovimo gatvej
is esmės vairas sukasi lengvai, problemų dėl to nėra, bet tas liuftas.....mašina nesijaučia standi, važiuojant kelyje mašiną tampo po kelią, ir reikia pastoviai koreguoti vaziavimo kryptį - labai nepatogu, ir mane nervuoja. pasikalbėjęs su bemsistais gavau tiek info - kad tipo čia kregždžių liga, tas liuftas, ir kol galima - važinėti ir nesiparinti. dėl to tampymo atrodo kad mašinoje išmalta pusė pakabos, nors profilaktika jau atlikta, visi sailentblokai ir šarnyrai ok. dar girdėjau kad galima restauroti vairo kolonėlę nenuiminėjant ~500lt - iškarto ne, per brangu. galima surasti pagal skelbimus už ~100-150 lt visą kolonelę - irgi nelabai norisi pirkti katiną maše, gal čia ne tame problema.tai va kreipiuosi i bwm ekspertus: kaip nustatyti tikslų gedimą, ar čia vairo kolonėlė, ar stiprintuvas, ar kryžmė, ar kažkokia kita vairo mechanizmo detalė?
any suggestions are welcome
