Lietuvos BMW Klubas

Vakar atsitiko beda maniskiam 316i compaktui - ispurske ausinimo skysti ir berods prakiuro radiatorius. Anksciau kazkokiu kaitimu nebuvo, tiek mieste/kamsciuose, tiek uz miesto. Peciukas ant karsciausios padeties pusdavo tik drungna ora, nors skydelyje temp rodykle stovedavo per viduri, itariau, kad termostatas parejes, nes radiatoriaus apatine slanga budavo gerokai vesesne uz virsutine. Tiesa, kartais temp rodykle greitai krisdavo iki 0 C, po to vel taip pat staigiai uzkildavo iki vidurio. Na o vakar po beveik valandos stovint didziuliame kamstyje autostradoj ties Kaunu uzvire ausinimo skystis. Rodykle uzkilo iki raudonos ribos, uzsidege temperaturos raudona lempute. Iskart sustojau salikelej ir uzgesinus varikli pasipyle fontanas garu. Isbego visas skystis ir po to bandant pilt vandeni jis isbegdavo ar tai pro issipletimo bakeli ar tai pati radiatoriu, tamsoje gerai nesimate. Tai kas cia galejo sugrybaut? Termomova, daviklis koksnors, pompa?

Išsiaiškink pradžiai pro kurią vietą tau jį leidžia, minėtu būdu pildamas ir žiūrėdamas pro kur nuteka. Užkaist jis galėjo ir dėl to, kad termostatas neatsidaro, ir dėl vandens pompos, jeigu jos sparnuotė buvo lūžusi, net ir dėl per mažo kiekio antifrizo..

Pradek nuo antfrizo dapilimo, bo greiaciausiai uzkaito del per mazo jo kiekio

dekui uz patarimus, deja rankos dar nepriejo iki remonto. Beje, bevartydamas manuala radau, kad siam varikliui dar turetu buti papildomas elektrinis ventiliatorius is radiatoriaus priekines puses, tik nesupratau ar visiems modeliams, ar tik su A/C. gal kas tiksliai zinot kaip ten yra? ir dar vienas dalykas del to staigaus rodykles kritimo/kilimo, kas kaltas gali but?

Tik su AC tie ventiliatoriai nes jie jam ir skirti. Jei elektrine termomova jo kazkodel nera net jei masina su AC

Nutekejimas yra pro issipletimo bakelio ir radiatoriaus korpuso sujungima. Klausimas kaip nusiema issipletimo bakelis? Ir ar verta keisti vien ji, ar geriau ideti kita gera radiatoriu kartu su bakeliu?

Geriau keisk visą radiatorių su bakeliu, kadangi nėra ten taip paprasta pakeist bakelį ir tikrai nėra garantijos, kad pratekėjimas dėl to baigsis. Pakeitei viską naujai ir pamiršai

Dek kita naudota radiatoriu, tik su grazinimu jei leis. Nes niekas ju netikrina. As irgi tik paziuriu masinoj stovinti, antifrizo yra, lasu nera ir gerai

Na vis tik pasikeiciau issipletimo bakeli, pasirodo buvo itrukimas sone, kuris pasimate tik nuemus pati bakeli. Tuo paciu pasikeiciau termostata, tai dabar variklio temperatura pakyla zymiai greiciau. Taciau pastebejau, kad peciuko sildyma atsukus ant max, karsta ora pucia tik esant didesnems apsukoms, o prie laisvu pucia tik drungna. Ar taip ir turi but? (prie peciuko slangu lygiagreciai pajungtas duju reduktoriaus sildymas) Ir dar klausimas del termomovos: esant saltam varikliui ji gana lengvai prasisuka, tik uzkurus galima lengvai ja sustabdyti pirstais, nors gazuojant girdisi kaip "svilpia". Ar keisti ja?

1-Del peciuko:
greiciausiai problema nuorinime
2-Del bakelio:
greiciausiai po kazkiek laiko problema atsinaujins
3-Del termomovos:
uzvedus salta varikli termomova gali kokia minute buti uzsiblokavus, paskui atsileidzia ir tokiais orais turi buti visada nesusikabinusi

na nusiorino lyg ir gerai, problema tik ta, kad viena is duju reduktoriaus slangu "stovi" auksciau nuorinimo varzto. pameginsiu dar ikalneje nuorinti. o kodel sakai, kad bakelio problema gali atsinaujinti? as manau, kad bakelis prakiuro tuo momentu, kai uzvirus antifrizui isjungiau varikli, skystis sistemoj nebecirkuliavo, sukilo slegis, del ko skilo bakelio korpusas.

beje, del paciuko tokia mintis kilo, kad galbut vandens pompos sparnuote paluzus ir tik davus apsuku ausinimo skystis patenka i peciuko radiatoriu, kitu atveju nepakanka slegio sistemoj...?