Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1993
Variklis: 1.6i
Degalai:b/d

Problema/klausimas: Sveiki, perskaičiau visas temas apie LEV, galiausiai pakeičiau 2 LEV ir visvien šokinėja apsukos kol šaltas variklis. Užkaitus iki darbinės temperatūros viskas susitvarko. Anksčiau, kol nebuvo lauke taip šalta tokių bėdų nebūdavo. Nesuprantu, kame čia šaknys?

Beje, temose buvo rašyta, kad klaksėti turi LEV, tačiau ten buvo kalbama ne apie m40 tipo variklius. Ar pas juos taip pat turi klaksėti sukiojant apie ašį? Jie L formos. Visur kalbama bet taip iki galo ir nepasakoma. Ačiū už PROTINGUS atsakymus, kurių gal sulauksiu.

Jei dujos ipurskimas, tai gali buti toks variantas kad dujiniai purkstukai kol susale prastai dirba. Del to ir pulsuoja.

pas mane ta pati problema. tik, kad pas mane ir ant benzo sokineja. visi lev turi klakseti

Pas mane ir ant benzo ir ant duju.. Pakeiciau 2 lev, vistiek tas pats... taciau pabuvus ramiai kokia minute viskas ok, gal problema oro srauto matuoklej? Reikes bandyti atjungti.

atjungdinedamas nieko doro neisiaiskinsi , kompas tik bereikalingu klaidu prisigaudys.

man apsukos pasokineja tik uzkurus masina, kelis kartus pasokineja ir nustoja. truputi pavaziavus ir bandant kurti problema dingsta. nzn kas per nesamone

saltam orui esant nereik stebetis, jei kazkas sugliucina. svarbu, kad tai vyktu neilgai ir daznai nesikartotu.

Naujokas, jei netyčia surasi gedimą, tai parašyk čia arba pm, kaip išsprendei problemą, nes ir mano simptomai panašūs

koks pm, viska cia

Palaikiau LEV para bendzine.. isdziovinau isidejau atgal ir vistiek pasokinejo. Kita diena uzvedus jokiu sokinejimu ir iki siol, jau kokia savaite laiko kaip varikliukas dirba kaip laikrodukas pthu tphu!
Nezinau ar cia padejo tas praplovimas - nes isidejus ta dien pasokinedavo, taciau kita diena susitvarke mistika.

nu paziuresim ar ilgam. as ir savaite kokia dziaugiaus, bet veliau..timpt uz vadziu, vel is pradziu.

Pagaminimo metai: 1993
Variklis: M50B20 vanos
Degalai: benzinas

Sveiki. Nekuriant naujos temos, norėjau paklausti, kas galėtų įtakoti šalto variklio apsukas? Mane jau porą dienų kamuoja problema, kad
užkūrus automobilį esant šaltam varikliui jis užgęsta arba apsukos krenta iki minimumo ir variklis vos vos dirba. Taip būna, kol variklis nepašyla iki mėlynos juostos vidurio. Apsukas turiu palaikyti spaudžiant gazą. Paspaudžiu mažai - apsukos nekyla, paspaudžiu kiek daugiau - apsukos šoksta iki kokių 3k.

temperaturos daviklis. asmeniskai as nuo jo ir pradeciau. pasilus ta bedele LZ kompensuoja arba jis pasiles pradeda normaliau veikt.

O galima tiksliau? Nes aš net neįsivaizduoju, kur jis randasi. Turėčiau bent nuo ko pradėt.

nr 15.